交通拥堵问题在每个城市都或多或少存在，为了缓解市内交通拥堵，推行“公交优先”已经成为普遍共识，但因为各种原因，部分公交公司入不敷出，势必导致推行“公交优先”受阻。这次省“两会”，张秀华等10位省人大代表建议，政府财政对公交实行价格补贴和油价补贴。

　　张秀华等代表调查后了解到，徐州市公共交通由于受到公交票制结构及油料、材料价格连年大幅上扬等因素的影响，IC卡亏损严重，公交企业入不敷出，亏损经营。

　　而近日，国务院办公厅和省政府办公厅先后下发了《关于优先发展城市公共交通意见的通知》，国家四部委联合下发《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，都要求各地政府要确立公共交通在城市交通中的优先地位，并将城市公共交通的发展纳入公共财政体系。

　　据了解，北京为了缓解城市拥堵问题，大动作推进“公交优先”，大幅度降低票价，让更多人出行时选择公交，而政府对公交公司进行票价补贴。张秀华等人大代表们建议，江苏应学习北京这种做法，对城市公共交通因票价因素造成的亏损，实行价格补贴；而上海也有“油补”的办法，减轻公交企业的负担，代表们建议，江苏物价部门也应借鉴上海市政府对公交实行油价补贴。

　　公交亏损

　　政府应该加大补贴