燃油附加费引发争议，使得出租车行业想到了用开辟车身广告的方式来补贴油价的办法

　　此外，有5000辆出租车将可以刷卡付费，6000多辆出租车将有一个统一的叫车电话

　　记者昨日从南京出租汽车暨汽车租赁协会年会上获悉，今年南京出租车行业将重点拓展4个领域，解决好外地来宁的的哥保障问题，5000辆出租车装上刷卡机，6000多辆出租车装上GPS系统并开通行业统一叫车电话，积极协调解决出租车车身广告的开辟工作。

　　有5000辆出租车

　　可以刷卡付费

　　出租车协会秘书长陈为星告诉记者，在中北、东方两家公司开通刷卡打车业务的基础上，今年能刷公交IC卡付费的出租车队伍将大大扩容，到年底可刷卡打车的总数将达到5000辆。

　　关键词：刷卡打车

　　解读：对于刷卡打车问题，市民和的哥的看法有点相左，虽然避免了假币困扰和找零麻烦，但由于对高科技手段吃不准，生怕有一笔营收被电子机器给“吃”了，司机还是愿意收现钱，加上现行制度需要3天回公司采集一次数据，有的司机嫌麻烦。而市民则非常需要开通这一先进的支付手段，快捷又省事。针对的哥的担心和意见，出租车行业协会正在与公用IC卡公司协商，利用GPS系统，无线采集、传输刷卡信息，减少司机的麻烦。这样做的另一个好处是加快资金回笼，刷卡后资金很快就能打入的哥的账户。

　　

　　6000多辆GPS出租车

　　将开通统一叫车电话

　　陈为星表示，经过2年多的更型，南京主城8597辆出租车只有1000多辆没有更型，其余近7000辆完成更型的车都将在3月底前装上GPS系统，很快就能开通统一的叫车热线。

　　关键词：叫车热线

　　解读：对于南京出租车叫车热线，很早以前就有部分公司开通。叫车热线大大方便了乘客，但单一公司的叫车热线由于受车辆规模等限制，及时性和就近的原则难以保证。此次客管处在更型政策中要求所有更型车辆必须装上GPS系统才能享受优惠政策。这些装上卫星定位系统的出租车在后台屏幕上位置和经营情况一目了然，也为叫车提供了更大的方便。据悉，完成安装GPS后很快就能由统一的平台和电话进行叫车服务。

　　

　　外地的哥和年纪大的的哥

　　将可以参加商业保险

　　陈为星表示，做好的哥的保障，消除他们的后顾之忧，是出租车协会今年的工作重点，今年要解决外地在宁的哥和45岁以上的哥的保障问题，办法是通过商业保险的模式。

　　关键词：的哥保障

　　解读：据介绍，目前的社会统筹养老模式还存在异地投保的划转问题。社保部门要求必须缴满15年才能享受领取养老金，这就将45岁以上的的哥拒在门外。而且社保账户无法异地划转，导致在宁开车的外地的哥不愿投保，抵触情绪较大。陈为星分析，公司还要为他缴3000多元，由于的哥行业的特殊性，如果他不能连续缴满15年，这些年缴的钱也就白缴了，既不能退回，也不能转到外地。在这一问题得不到解决的时候，为了保障这部分的哥的利益，出租车协会准备通过增加商业保险的形式来化解矛盾。如投保重大疾病、重大事故意外或互助保险，给的哥增加保障。

　　

　　车身广告补贴油价影响

　　“+1”元有望“取消”

　　陈为星透露，目前协会正在积极协调解决出租车车身广告的开辟工作，有望通过广告来弥补油价上涨带来的负担，取消引发争议的燃油附加费，使的哥、打车人取得双赢。

　　关键词：出租车广告

　　解读：出租车车身广告一直是广告客商觊觎的载体，能带来不小的收益，公交车广告当初为公交企业换来了购车的资金，放着出租车不能做广告实在有点可惜。但管理部门担心的是，出租车做广告若是没有规范，将影响出租车“八统一”的要求。为此，出租车协会将广泛调研外地城市的做法，研究出租车广告的相应规范要求以及收益的分配机制。希望通过广告收入来弥补油价上涨带来的损失，甚至通过这项补偿来取消“加1元”的燃油附加费，让市民打车更加便宜，同时也兼顾了的哥的利益。

　　

　　爱心车队还要扩容

　　提升出租车的行业形象

　　陈为星介绍，今年南京市出租车行业要争创文明行业，其中一个举措就是由出租车公司出面组织一批爱心车队，使爱心车队得到扩容。

　　关键词：爱心车队

　　解读：目前南京市正式授牌的爱心车队有“爱心车队”、“雷锋车队”、“博爱车队”等4家，做好事，也提升了出租车行业的形象。相比这些民间自发组织的车队而言，今年出租车协会还计划促使一些出租公司出面组建一些爱心车队，定期做好人好事。同时通过多种渠道在全行业宣传介绍优秀出租车司机的做法和经验，积极组织免费接送困难考生等公益活动。快报记者 鲍铭东