王彦说，火车票价格的产生源于四大依据，分别是《价格法》《中华人民共和国铁路法》《铁路客运运价规则》和《国家计委和国务院有关部门定价目录》，因此火车票的价格生成是政府制定的，并无异议。

　　但是，在《铁路客运运价规则》里，对旅客票却是这样叙述的：旅客票是指硬座票和软座票。

　　“既然《铁路客运运价规则》里都把旅客票明确地分为硬座和软座，这就说明，火车票价仅针对有座位的硬座票和软座票，不针对站票。”王彦说，“由此可见，火车站票与座票收取相同的价钱，没有依据。”

　　站票享受服务不同

　　“同价不同服务，这分明是愚弄老百姓”，王彦说，如果片面地认为，站票收座票钱，乘客虽然没座位，但是享受了同样的交通工具，同样实现了从甲地到乙地的目的，这样的想法是错误的。

　　王彦说，事实上，铁道部也意识到不同服务应该收取不同的价格，比如，火车的硬卧和软卧在价格制定上就不同，硬卧的上、中、下铺价格有差异，软卧的上下铺价格也不相同。

　　与城市公共交通不同，如果买到火车站票，很大程度上就意味着要在拥挤的车厢里站上10多个小时，“没地方坐，这哪里是在享受服务？”王彦说。

　　上书铁道部讨说法

　　王彦说，之前，曾有北京的律师状告北京铁路局，针对站票收费不合理打了官司，但最终以败诉告终。到目前为止，站票收与座票相等的价格依据到底出自何处，对于广大市民乃至律师来说，都是未知数，而铁路部门曾作出的一些解释，在法律和相关事实面前显得非常苍白，无法自圆其说。

　　王彦表示，本周，她将会就“铁路火车站票收费依据是什么”给铁道部写信，如果对方不能给予一个合理的说法，她将会就此事，通过法律手段为广大市民寻求一个合理合法的解释。

　　继铁道部决定春运火车票今年起不再涨价后，火车站票的价格又成为市民关注的新焦点。14日，重庆比君律师事务所主任律师王彦一语惊人：“火车站票和座票一个价”无法律依据。她计划本周内向铁道部写信，要求其对站票价格生成给予一个合理的说法。

　　记者：你是出于何种考虑，决定向铁道部写信要说法的？

　　王彦：站票和座票实行同价，其实涉及到每个老百姓的利益。出同样的价钱，享受到的服务却是不一样的，这显然是不合理的，那就需要维权。

　　记者：你为何不通过法律手段为公民维权，而是想到了给铁道部写信？

　　王彦：这其实并不仅仅是定价问题，还跟价格制定的程序有关。如果要告，你告铁路局，它只是一个执行机关，没有权力改变票价。因为票价是政府定的。

　　记者：你说到价格制定程序，有什么依据？

　　王彦：在《铁路客运运价规则》里，政府并没对站票进行规定。这其中就存在一个脱节，既然没有规定，那站票票价是谁规定的？

　　记者：有网友说，你这是在炒作自己。

　　王彦：(笑)我认为律师涉及一些公益事业中，肯定会招来议论。在给老百姓维权的同时，我们也会取得一定的附加值影响，这是肯定的。但我们如果是单纯为炒作，意义不大，也会牵扯很多精力。社会上不合理的情况好多，需要有人呼吁改变。

　　《重庆晚报》供稿

　　“不告铁路局，因为票价是政府定的”