对于每天忙于乘坐渡船奔波于长江两岸的南京人来说，在2010年能够乘坐快速如飞的气垫船过江，的确是一件很值得期待的事。目前，南京有关科研机构已经解决了技术问题，市政府正在着手气垫船的购置，南京市政公用局正在制定过江气垫船的可行性方案。昨天，记者采访了南京航空航天大学飞机设计研究所的有关专家和有关部门负责人，他们表示，气垫船投入使用后，比现在轮渡过江至少节省2/3的时间。

　　过江只需5分钟不到

　　南航飞机设计研究所的姚老师告诉记者，气垫船应该叫气垫飞行器，又称地面效应飞行器，它是利用气垫效应而腾空行驶的。这种飞行器只能贴近水面运动，所以不能算飞行，只能是“行驶”。重量达几百吨的巨型气垫船速度可接近每小时185公里。

　　目前从浦口摆渡到南京下关距离是10－15公里，摆渡时间在15－20分钟左右，使用高速气垫船大概只需要5分钟不到。

　　过江票价不低于10元

　　记者从有关部门了解到，上海气垫船客票价格一般在12元－14元；武汉过江气垫船的票价是10元。南京市政公用局有关人士称，按照现在的一艘大型客运气垫船的成本，一般超过千万一艘，乘坐人数在60人左右，票价应该不会低于10元，和目前摆渡2－3元一次价格相比，的确高过了一般市民的出行承受能力。

　　气垫船还将直通江中岛

　　记者昨天从南京市规划局交通规划所了解到，目前该所正在制定长江两岸的码头规划，其中可能会包括气垫船码头。此外，规划部门设想，气垫船码头不仅沟通江南江北，还要加强长江中岛屿与岛屿之间、岛屿与岸边的联系。如江心洲、八卦洲也会考虑设立停靠点。

　　快报记者 杨坤