从冰封雪冻的欧洲，驶过地中海和北非的阿特拉斯山脉，穿越撒哈拉沙漠，最后会师达喀尔的玫瑰湖畔，这便是世界赛车舞台上最艰苦、最具挑战性的达喀尔拉力赛。

　　举世闻名的第29届达喀尔拉力赛本月6日在里斯本拉开战幕，这也是赛车界在新年伊始的第一项赛事，经过全程8708公里的征程，最终的冠军将于1月21日产生。达喀尔拉力赛是项集耐力、意志和毅力的比赛，每名参赛者都是勇士、完成比赛的就是胜利者。

　　魔鬼

　　主赛场撒哈拉沙漠

　　达喀尔拉力赛缘于法国人沙宾的一次冒险活动。1977年，法国人萨宾因为参加阿必尚（西班牙海岸）尼斯（法国南部）拉力赛，在利比亚的沙漠中迷途，他在科夫沙漠的恶劣环境奇迹般生还后，决心举办一项跨越欧非的拉力赛，带领世人一窥撒哈拉沙漠之美，于是在翌年（1978年）创办了（巴黎-达喀尔大赛），从此这项每年从南欧贯穿北非、西非的赛事就像磁铁一样，吸引了无数好手参加，也成为全球越野赛车的一项传奇。

　　荒芜的沙漠、复杂的地形、壮丽的景观和未来的不传统从首届赛事至今一脉相承。通过这项比赛，神秘的撒哈拉沙漠向世人揭开面纱，因此该项比赛获得媒体高度关注。随后的几年，几乎所有世界知名车厂都陆续投入赛事，使得这项赛事俨然成为每年一度的全球越野盛会。

　　由于大部分比赛在非洲撒哈拉沙漠进行的达喀尔拉力赛被赋予了“魔鬼赛事”的称号，也正是出于安全方面的考虑，达喀尔拉力赛组委会日前宣布取消原本赛程中从内马至蒂姆布克图赛段的比赛。这样，本届达喀尔拉力赛的赛程已缩短至8708公里，成为达喀尔拉力赛有史以来赛程最短的一届比赛。

　　毒药

　　连夺人命难挡热潮

　　作为世界上赛程最长、最艰苦、最危险的赛车比赛，达喀尔拉力赛自诞生以来已经夺去了48条生命（昨天，这一纪录又增加了一例），除了车祸，车手们还可能遇到各种暴力事件。

　　也有人形容，达喀尔拉力赛就是一剂药性极强的“毒药”，但尝试者却日趋众多，历经28年的更迭，达喀尔拉力赛挑战残酷的沙漠赛道以及人类自身极限的比赛精神从未改变。自开办以来，每届赛事皆吸引了上百位参赛者及不同种类的车辆参加，后援团队更是高达上千人。

　　然而如此庞大的阵容，却无法保证让每一辆车都能平安跑回终点，因为这些参赛者必须在10多天的比赛中应对各种突发状况。可以说，达喀尔不但考验着赛车的性能耐用程度，也考验着车手的耐力与技术，当然也考验支持团队的应变能力，称它是人和汽车的“性能炼狱”一点也不为过。

　　天堂

　　完成挑战实现梦想

　　“我可以带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇门的是你自己。对于参加的人来说，这是一项挑战。对于没参加的人来说，这是一个梦想。”达喀尔拉力赛创始人萨宾如是说。

　　的确，地貌特点仅仅是达喀尔拉力赛的基本条件，比赛中的不确定性才是其重要的特点之一。凡是参加过达喀尔拉力赛的车手都无奈地而又充满期待地承认，达喀尔最大的特点之一就是车手们在比赛途中完全不能预料前方的道路状况，也无法知道前面将会发生什么情况。

　　对于车迷而言，已经度过了28个年头的达喀尔拉力赛一直被看作是“天堂”。尽管28年以来，在达喀尔的征途中，漫漫的黄沙和连绵不断的沙丘下掩埋了不少壮士的英魂，但达喀尔依旧魅力不减，车手们似乎就是喜欢和大自然对抗，只有战胜了达喀尔才算是真正的升华，完成了“地狱之旅”才能领略到赛车带给人们的刺激和乐趣。中和