□据新华社电 时隔69年，有轨电车16日重新出现在巴黎街头。巴黎市长贝特朗·德拉诺埃说，这条贯穿巴黎市区南部的有轨电车线路，有望缓解城市拥挤的交通状况，并减少环境污染。

　　长7.9公里运行24分钟

　　当地时间16日上午10时35分，巴黎第一班有轨电车由东向西驶出。根据巴黎市的规划，这一耗资3亿欧元的线路长度将增加两倍，最终环绕市区，成为巴黎规模最大的交通建设项目。

　　这条有轨电车路线途经一系列以拿破仑时代将军名字命名的林荫道，因此被称为“元帅线”，总长7.9公里，有17个站点，全程行驶时间为24分钟，每天预计运载10万至15万人次。

　　新电车每辆长49米，车上共有78个座位，可容纳300人，还配有方便残疾人上下车的低踏板、空调和电子告示牌装置。

　　巴黎市政府预计，有轨电车的出现将使其沿线汽车流量减少25％。“全世界有一半人口选择在城市居住，”德拉诺埃在电车开通剪彩仪式上说，“所以我们要确保人们的生活品质不断改善。”

　　污染让有轨电车复活

　　有轨电车重现街头也引发不少争议，巴黎市许多右翼党派人士就批评此项目是“浪费金钱”。

　　巴黎的有轨电车运输规模于1925年达到巅峰，当时巴黎的有轨电车拥有122条线路和超过2500辆电车，不过此后逐渐衰落，最后一条线路于1937年告别人们的视线。但进入上世纪90年代，欧美国家逐步感受到汽车工业大发展带来的“无穷烦恼”：尾气排放量大、交通拥堵、停车位不够等问题。在这一背景下，人们再次想到了有轨电车。

　　新的有轨电车16日运营第一日免票，此后将收取相当于公共汽车票价的车票费用。

　　可取代沿线25%汽车流量