□快报讯（记者 鲍铭东） 城东干道恢复通行在即，目前正在紧张地进行路面恢复，记者昨日在大光路路口向南一段看到，人行道已经开始摊铺，采用的是现浇混凝土路面，代替传统的道板砖。

　　记者在现场看到，城东干道混凝土现浇人行道已经开始浇注，暗红色的混凝土人行道已经部分浇注成型，厚度大约10多厘米，靠行道树一侧暂时留了一部分还没有浇注。施工人员在浇注成型后还在混凝土面层上压上花纹仿照成道板砖的形式，盲道也直接压制在上面，还在人行道表面每间隔一段压上圆形的龙纹，以便与龙蟠中路名称相配合，这么做在南京还是第一次。据了解，现浇人行道在南京正流行，除了城东干道外，中央路、白下路等路段都采用了这种办法，取代了问题频出的道板砖。

　　据市政公用局负责人介绍，现浇工艺避免了采用高档花岗岩等材料给今后维修保养带来的很大负担。现在机动车越来越多，机动车上人行道的问题又不能完全杜绝，很多路段慢车道共用人行道，人行道板常因施工不规范而导致碾压后松动，成为雨后的“水地雷”，现浇人行道能有效避免碾压后出问题。

　　虽然有众多的优点，现浇人行道也不是十全十美的，专家指出它也有隐忧。首先是环保问题，现浇后人行道完全变成了硬质路面，雨水不容易渗透到路面以下。此外，现浇人行道在自来水、煤气等管网维修时，也不如人行道板那样方便，而新建楼房需要接电、接水、接气等，破路又不可避免，一旦破路恢复起来接缝也不美观。因此，有关专家建议，应尽早设置管线共同沟，减少破路的机会，方便维修。