市民姜海程在火车上吃了一份价格达15元的白菜，对此非常不满，于是写信反映给铁道部。日前，武汉客运段的相关领导携带铁道部部长刘志军的批示信向姜海程道歉。

　　（12月13日《新京报》）

　　充斥在火车餐饮中的垄断下的暴利，利益受损的是广大旅客。铁老大该不该道歉？当然该！但道歉却没什么实质意义。近些年，我们倒是领教了铁老大的不少道歉。今年元月13日，铁道部副部长胡亚东表示，旅客列车晚点半小时以上，车站要向旅客道歉。列车晚点是家常便饭，列车晚点了，乘客焦躁不安、几欲抓狂，有时甚至贻误了事情，此时几句轻飘飘的道歉能有何益？法律硕士郝劲松状告铁路餐车、购物无发票，轰动一时，在舆情激愤下，铁路方面表示了歉意。然而，在事情过去了一年多的今天，我们在火车上用餐、购物后，还是很难索到发票。

　　一千个道歉比不上一次自纠！在道歉越来越疑似作秀的今天，道歉有时成了推卸责任的工具，有时成了应付民意的道具，有时也成了做给上上下下看的表演。这样的道歉越多越廉价。要想真正道歉就拿出自纠的勇气，打破列车餐饮的垄断格局。（更多内容见“张瑞说新闻”）

　　（石朝云 安徽 职员）