多哈亚运会中国代表团雄踞榜首，但在马术赛场几乎没有中国骑手的影子———中国队仅有两人参加，而且骑的还是当地组委会提供的马匹，照多哈组委会兽医专家麦克里奥多·格里姆的说法，这就是“象征性”地参加了比赛。他开玩笑地说：“中国是不是因为有足够多的金牌，所以索性放弃马术项目了？”

　　作为下届奥运会和亚运会的东道主，中国仅“象征性”地参加多哈亚运会马术赛，让人不解，在多哈引起了人们的关注。对此有国内媒体早在10月就报道说，中国马协在9月前就对马的检疫问题与卡塔尔方面进行了沟通，但对方的兽医官一直没有做出正式答复。文章还说，卡塔尔方面提出，只有他们派出的兽医官在中国对参赛马匹检疫合格后，中国马匹才被允许进入卡塔尔境内。而邀请考察团的费用需由中方承担，预计需要十几万元人民币。这样中国队才没有携马参加。

　　卡方的解释

　　真是卡塔尔方面的原因吗？格里姆作为多哈组委会负责马匹检疫工作的官员解释说：“不是不允许中国马匹入境参赛，事实上是中国队自己放弃了携带马匹参赛的机会！”

　　他说，多哈农业部早在今年3月就给中国政府有关部门去函，要求提供马匹检疫的详细情况；后来，多哈方面派人去中国台北检疫参赛马匹前，又曾主动联系过中国相关部门。但这两次都没有收到回音。

　　直到今年8月，他们才第一次收到了中国方面的回函，回函的意思大概是两个，第一是中国方面不能承担卡塔尔兽医官前往中国进行检疫的相关费用，第二，如果实在不行，中国马术队将不参加亚运会。

　　又到了多哈亚运会开赛前半个多月，中国马协得到多哈组委会的邀请函，函中希望中国等一些因检疫或运输问题而放弃参加亚运会的国家和地区能够在多哈亚运会上亮相，这些国家和地区的马术队可向亚运会组委会借马参加比赛。中国最终决定派张滨和李振强两名骑手参赛。

　　卡塔尔政府有明文要求，除了欧盟及欧盟承认的第三国（地区）参赛马匹外，其他国家的马匹入境之前，必须要经过卡塔尔方面的检疫。在奥运会、亚运会上，主办国家和地区对入境马匹进行检疫，是一种国际惯例。格里姆说，印度、伊朗等好几个马术队都面临像中国队这样的马匹入境问题，但他们都很顺利地解决了检疫问题后携带自己的马匹参加了多哈亚运会。

　　格里姆说，从3月到8月之间，他们一直没有得到中国方面的回复，事实上马匹检疫考察团的费用并不昂贵（尤其是针对马术这项高消费的项目），只是往返机票和几天的食宿费用。

　　中方的回答

　　中国马术队领队王伟在接受记者电话采访时承认，中国队不携带马匹参赛，主要是因为检疫问题。

　　记者试图求证格里姆的话时，王伟表示确实收到过多哈方面的来函，但是马匹检疫这个问题很复杂，不像他们说得那么简单。他说，其实不能携马参赛有着多方面的原因，首先是马匹检疫问题，还有运输费用非常高，再加上中国马术整体水平在亚运会上尚处于落后水平，综合考虑之后决定放弃参赛资格。

　　记者追问是否像对方说的那样再三来函要求提供检疫情况，王伟回答说，据他所知没有这样的情况，但具体情况他并不太清楚。

　　中国队参赛选手张滨说，其实中国马术选手非常想来多哈参加比赛，为备战亚运会，好几个地方队的投入都有几十万了。“我们这么大一个国家，又是2008年奥运会的东道主，还是下一届亚运会的东道主，最后借了别人的马到这里来走了一圈。这来了和不来有什么区别？”

　　在2002年10月8日的釜山亚运会上，中国选手在盛装舞步团体决赛中获得铜牌，实现了中国马术在亚运会上奖牌“零的突破”。 此前中国马术队在亚运会上最好成绩是第六名。

　　外界的评说

　　亚马联一位不愿意公开姓名的高层官员说，其实多哈亚运会以及亚马联非常希望中国参赛，中国马匹确实面临一个检疫问题，但是多哈很早就和中国有关部门写信，要求提供马匹检疫情况，但一直没人理睬，事情就这样拖到最后。

　　他直截了当地说：“中国马匹过不来，不是像你们说的那样是多哈不让他们过来，责任应该在中国内部。”

　　新华社记者 葛华 史春东

　　中国马术为何“放弃”亚运

　　官员之过

　　中国马术队没有能携带马匹参加亚运会，从竞技的角度来说，参加亚运会的中国军团最多也就少了一两块牌子，这并不是什么大问题，但在造成中国马匹未能参赛过程中，中国某些官员的表现，着实让人忧虑。

　　在《中国马术为何“放弃”亚运》一文中，我们惊奇地发现，在2006年3月至8月这段时间内，对于组委会几次提出的检疫要求，我们居然置之不理，压根没有答复。这样一种就连普通人之间交往都不应该发生的怪事，却在一项国际合作中“奇迹”般地出现了。

　　那么，我们官员们的效率到哪里去了？近半年的时间，对一项难度并不大的国际合作请求，处理得怎么就这么困难。造成这种效率低下的直接原因，也许是因为几个部门之间的公文旅行，互相推让；也许是所谓的“谨慎”对待，研究开会再研究。

　　我们不时听到，有为了所谓的献礼工程赶进度造成工程质量低下的报道。其实这种“高”效率，和眼前这种“低”效率，根子是一样的。

　　其次，我们是如何与国际惯例接轨、如何按照国际“游戏规则”办事的？在大型运动会时，举办国或地区将对入境马匹进行检疫，这是连记者都明了的国际惯例，可偏偏我们专门负责这项运动的官员却为此反复犹豫。如果不合适，直接拒绝就可以了，总不会比拖着不理会更失礼。

　　北京奥运会很近了，广州亚运会也不远了，除了体育，开放的中国还有很多各方面的国际活动。但愿今后这种“马匹缺席”的现象越来越少。

　　新华社记者 树文 葛华

　　宝马天价

　　马术被称为贵族运动，好马价格之高，令人咋舌。今年11月英国一匹名叫奇迹浪漫的8岁马刷新马匹拍卖场的世界纪录，卖出940万美元（7332万元人民币）的天价。本届亚运会最贵的马来自韩国，名叫克林顿H，马主买下它的时候价格为200万欧元。

　　多哈亚运会马匹运输费用让许多参赛队伍感到头疼：一匹马从荷兰到多哈的运费约合12万元人民币。如果从中国上海运马至多哈，一集装箱可装三匹马，费用在46万元人民币以上。

　　参加马术国际大赛的马匹，在欧洲的饲养费用每月合人民币7000到10000元（单纯饲料价格），香港赛马会的单匹赛马平均每个月的生活费大约在3万元人民币。

　　马市场很“欺生”，卖家和买家、行家和外行给出的马匹价格非常悬殊。今年12月，香港赛马会一年一度的马匹拍卖场上，第一匹马开价500万港元，最后卖家被迫以100万元出售，马匹价格落差之大，可见一斑。

　　马术比赛根据不同赛事以及不同级别的比赛，障碍高低不一。高级别障碍赛的栅栏高度最高可达1米65。多哈亚运会的障碍没有超过1米50的。不久前多哈亚运会发生骑手坠马丧生的悲剧，当时的那道障碍约为1米05。

　　马也有马拉松———马术耐力赛，赛程最远达到100英里（约160公里），跑完全程大概要10-12个小时。这次多哈亚运会马术耐力赛程为120公里。据国内媒体报道，十运会12公里速度赛马共有19匹马参赛，1匹死亡，11匹重伤。

　　新华社记者 葛华