这两天气温陡然下降，蔬菜价格猛涨。不少知情者抱怨，现在的货源并不紧张，南京的白云亭和紫金山两家大市场的批发价并不高，而为什么天一冷零售价就往上蹿？
毛豆米8.00元／斤
记者了解到，今年入秋以来菜价一直是低价位运行，大多数蔬菜的价格除了西红柿、山药、香菜、菊花叶等一直在每斤两块钱以上外，其它都在每斤一块钱左右。即使是前段时间连续１０天的阴雨天气，只有个别品种价格波动得比较厉害，大部分蔬菜价格都很平稳。但随着气温的不断下降，零售价开始往上涨，有的品种价格涨得离谱。
记者这两天在羊皮巷等几家农贸市场了解到，已经有点发黄、抓在手上水淋淋的青蒜售价２.００元／斤，青菜也由原来的０.８０元／斤涨到０.９０元／斤，韭菜价格更高，卖到３.００元／斤，加工过的韭菜卖到３.５０元／斤，而毛豆则卖到５.００元／斤，剥好的毛豆米卖到８.００元／斤。当记者再问韭菜价格为何这么高时，另一位摊主称，韭菜马上就要下市了，货源紧，价格当然高了。
其实批发价并不高
记者调查发现，其实当前的批发价并不高。在紫金山副食品批发市场，昨天毛豆的批发价只有１.００元／斤—１.２０元／斤，摊主加价将近５倍之多实属不应该；韭菜在两家大市场货源并不十分紧缺，批发价也只有０.５０元／斤—０.６０元／斤，摊主也是加价超过了５倍之多，这在以往并不多见。
南京下关白云亭相关人士昨天说，进入１２月份以来，蔬菜的批发价一直不高，除了菜秧价格有点小涨，卖到１.００元／斤—1.50元/斤之外，芹菜0.20元/斤—０.８０元／斤，青菜０.４０元／斤—０.６０元／斤，生菜０.６０元／斤—1.00元/斤，西红柿0.70元/斤—１.２０元／斤，香菜１.８０元／斤—２.５０元／斤。
商贸局密切关注
商贸局相关人士昨天表示，他们已经安排专门的人员，每周一和周五，对南京６家农贸市场进行定点采集数据。他们主要选取大白菜、青菜、萝卜、西红柿等品种进行监控，如果发生价格较大变动时会立刻采取相应的措施。
快报记者 夏天
菜价：天冷呼呼往上蹿
“差不多稳定5天了。”南京市物价局价格监测中心负责人向记者出示了11月份以来，南京市主要农副产品价格对比数据，从中可以看出，五大类主副食品面粉、大米、食用油、猪肉、鸡蛋的价格11月份波动较大，在进入12月份之后涨势渐渐放缓，特别是12月7日至12月11日的5天内，监测数据基本没有变化（见表一、表二）。
市场调控
价格平稳是必然
“现在的价格相对而言是比较正常的。”很多专家称这次主副食品涨价是“恢复性上涨”，监测中心有关负责人就此表示，从全国普遍情况看来，这的确是一种价格的回归，对促进农业发展、农民增收等都有好处。“但也肯定不会无休止地涨下去。”近期的平稳已经说明，市场的调控之手已经在发挥作用。在价格不断上涨的刺激下，货源的供应更加充足，原来库存的货品，连同相关流动不够充分的市场要素，在短时间内集中上市，必然对涨势起到平抑作用。同时，国家有关部门也动用了储备粮，在宏观上进行了调控，也对市场价格的稳定起到了促进作用。
年关将至
涨价潮能否打住
眼下离元旦、春节已经不远了，节前的主副食品价格往往都会有所上升，特别是年关，在需求骤然加大的情况下，会催发价格的上升。由此，有人预言，在过年之前，主副食品还将再有一波涨价潮。对此，专家们的看法不尽相同。
“一般不会再出现大的波动。”南京市物价局价格监测中心负责人说，主副食品价格比较灵敏，通常一有“风吹草动”，首先会受到影响。不过，现在人们的消费习惯不同于以往了，不会因为涨价就比平时多吃粮、多吃肉，也不会大量囤积。“在供求关系不会发生太大变化的情况下，没有理由再出现大的涨价行情。”
江苏省社科院科研处处长田伯平则认为，其实这波涨价行情源头在“国际”。因为国际上很多资源要素涨价，国内很多公共部门例如油、电、气等纷纷跟进加价，导致生产资料价格上涨，进而影响到农产品、日常消费品。因此，只要国际国内“资源性涨价”的趋势没有结束，主副食品的价格走势就很难一下子“刹住车”。快报记者 郑春平
□快报讯（记者 郑春平）出门打的，南京人已经习惯了“车钱＋1元”的付费形式。按照规定，本月15日，这1元钱燃油附加费是去是留、是继续征收还是并入起步价，都应该有个明确的说法。记者昨天从主管部门了解到的答案是：保留，继续价外征收。
燃油附加费只是一个暂时性的举措。当初与其一起出台的规定还包括：6个月为暂行时限，以93号汽油价格作为参考标准，4．66元／升为临界点，油价6个月内持续高于4．66元／升，按规定程序将燃油附加费并入起步价，6个月内回落到4．66元／升以下，取消燃油附加费。
目前93号汽油的中准价格仍然维持在每升4.83元。显然，既然油价没有回落到4.66元标准以下，则加收的1元钱燃油附加费，按照当初的规定不予取消。也就是说，打的要多收1元钱的规定继续保留。不过，是不是取消现行的价外征收，立即正式并入起步价，主管部门表示暂时不会。因为出租车行业牵涉面广、关注度高，在政策不明朗前，不太适合进行大的变动。另外，出租车属于列入政府价格听证目录内的定价项目，需要举行价格听证会才能决定是否调整。
打车1元燃油费仍要另掏
肉价油价：已经5天没涨
“前一阵子去超市或者菜场买菜，每天都有些担心，是不是又涨价了。这两天感觉好些了，每天的价格大差不差。”昨天，家住南湖新村的蒋大妈告诉记者，每个周末儿子媳妇都回来吃饭，两天前她还特地多买了些肉准备到时候做狮子头，“今天一看没必要，当时一斤8块7左右，现在还是8块7。”
来自南京市物价局价格监测中心的数据显示，近期价格变化不大的不只是猪肉，食用油等主副食品价格近期均出现了相对稳定的走势。“是不是不会再涨了？”和蒋大妈一样，很多人都在关注：这波涨价潮是不是就此打住了？
三大原因造成
粮油价格上涨
近期，一些地方粮油价格上涨引起广泛关注。权威人士认为，这一轮粮油涨价是恢复性的，与国家一系列惠农促粮政策有关，同时反映了国际粮油价格波动对国内市场的影响。
国家实施最低收购价
国家统计局数据显示，２００５年我国粮食产量４８４０亿公斤，增长３．１％；２００６年前三季度，粮食生产再获好收成，夏粮总产量１１３８亿公斤，增长７％。分析人士预测，尽管四川、重庆大旱造成了一定的减产，但全年粮食增产可能性仍然很大。
据商务部市场运行司监测，今年１１月下旬，我国各地小麦、玉米、大豆和籽棉收购价格分别出现不同程度上涨；受原料价格上涨等因素影响，全国食用油平均零售价格较１０月份上涨了６．０４％。
江西省粮食局局长熊根泉认为，近年我国粮食连年丰收，按道理粮价应该下浮，然而出现了价格上扬，这一方面有利于增加农民收入；另一方面，国家粮库储备丰厚，稳定粮价也有可靠的物质保障。
在粮食部门的监测点中，每５０公斤平均收购价７６．３元，月底比月初每５０公斤上涨１．４元。熊根泉分析说，此番粮油价格虽然上涨，但没有出现囤积、抢购等现象，说明这种市场价格对于多数城市居民来说，尚在可以承受的范围内。
国际市场拉动
谈到国际市场粮油价格的波动，分析人士指出，国内粮油涨价的另外一个重要因素是受国际市场拉动。
在连续７年没有出现足以影响全球农产品收成的恶劣天气之后，反常的炎热天气和干旱今年一同袭来，导致世界主要小麦生产国的小麦出现不同程度减产，其中澳大利亚小麦产量从上年度的２４５０万吨骤减至１１００万吨。
稻米库存也不容乐观，预计２００６至２００７年度全球期末库存将降至６１９５万吨，库消比１４．６４％，低于联合国粮农组织１８％的警戒线。
大豆全球库存较大，但受小麦、玉米、稻米影响，也纷纷追涨。这些因素影响了我国食油市场。特别是我国大豆消费三分之二依靠进口，国际市场一涨价，国内豆油价格上扬。
江西吉安粮油购销总公司总经理邓华林认为，从目前情况看，国家最低收购价政策是成功的。它一方面促进了粮食生产，保障了国家粮食安全，另一方面避免了“谷贱伤农”，保护了农民利益。此外，还增加了国家对粮食市场的调控手段和载体。最近，国家抛售按最低价收购的“临时储备粮”，有效地引导和稳定了市场。
生产资料涨价
市场人士指出，多年来生产资料的涨价也是粮油价格上涨的一个成本动因；另外，不排除一些粮油购销、加工企业，利用当前市场缺口，推动粮油价格上扬。为此，有关部门要加强价格监测和市场监管，打击不法行为，规范不当得利。
新华社“新华视点”记者 林艳兴
