近年来南京市二手车交易频繁，交易量逐年上升，仅去年的交易量就有５万辆之多，有人预计今年有望突破６万辆。相关人士说，正是由于交易量的逐年上升，二手车交易有利可图，不少有识之士看准了这一点，纷纷加入二手车交易的行列，成立二手车交易公司。由于竞争越来越激烈，交易服务费不断下滑。

　　今年四五月份，以江苏省旧机动车交易市场和南京市旧机动车交易市场为首的两家老牌大市场联合发起“价格联盟”，并推出所谓的“行业自律价”，将二手车交易服务费标准统一到了２％。然而由于众多中介公司的强烈反对，“行业自律价”没执行几天就降到了只收５０元，最后降到只有２０元，而这次的涨价实质上还是要恢复到执行“行业自律价”。专家认为，除了这个价格高得离谱之外，这样的价格联盟还有违消费者的意愿。专家称，这个费用不是卖车的人交，就是消费者交。或者说，卖车的人必然要将其转嫁给消费者。事实上，仅昨天而言，就有经纪人表态，他们已经在核算，将交易服务费加到车价当中去，这对消费者是不公平的，现在买二手车的消费者肯定要吃亏。而最值得关注的是，我们国家已经改革开放这么多年了，还搞价格联盟显然是不合时宜的。

　　快报记者 夏天 文/摄

　　一纸通知

　　费用暴涨

　　江苏省旧交易机动车市场不少中介公司昨天给记者打电话称，昨天一早，他们就看到该市场贴出一则通知。通知上说，“从2006年12月11日起，交易服务费和交易评估费严格执行省、市物价部门制订的收费标准，即各按评估额的1%收取。”中介公司称，其他几家市场都有相同的调价通知，可能是南京10家二手车交易市场搞的“同盟价”。

　　消息传出后市场一片哗然。江苏省旧机动车交易市场一位叫尹兵的经纪人非常气愤地说，收费标准不能像游戏说变就变，而且，如果这个钱收上去是交给财政部门的，他们认了，问题是国家规定不准强制评估、收取评估费。另外，收费要有法律依据，市场评估时就只是看行车照上的年限，从来不看车，根本就不知道车况，这样的评估实质上就是为了收取不合理的费用。为此，他对交易市场提出两点疑问，一是这2%的交易服务费用究竟是谁定的？二是收取之后又交给谁？

　　车主感叹

　　变化太大

　　昨天，一消费者来到一家旧机动车交易市场，准备购买他前天就谈好了车价的５０万元的二手奥迪，但当他准备办理过户手续时，才知道交易服务费用涨价了。车主告诉他，交易服务费必须由买主承担。也就是说，本来双方协商只要交２０元即可办理过户，这２０元谁交都不在意。而现在按照车价的２％收取交易服务费，谁都不愿意交。这位消费者颇为不理解，本来花５０万元就可以将他心仪已久的奥迪开回家，然而才隔了一天，他必须花５１万元才能搞定，这让他感到非常惊讶，难以接受。南京新思维机动车经营有限公司负责人、国家注册评估师张海峰说，像这位奥迪买主一样的顾客还真不少，他们都是前两天谈好的价格，但是昨天来到市场后都感到非常吃惊，表示不理解。

　　新规影响

　　市场冷清

　　由于费用大涨，一些消费者表示将取消二手车购买计划。张海峰接受记者采访时说，现在不少消费者已经认识到购买二手车很划算，因为二手车的抗跌性强。不过与此同时，新车的价格也在不断下跌，尤其临近年底，降幅最大的都在１万～2万元左右，新车对消费者的吸引力也是巨大的，所以现在很多消费者徘徊在新车和旧车之间。然而现在，他们销售的大多数的二手车都在１０万元左右，平白无故要多交２０００元，最高的宝马、奔驰要交１万元，这么高的交易服务费必然影响销售。

　　记者昨天赶到一家旧机动车交易市场看到，在过户大厅的玻璃门上确实贴着一个所谓“严格执行省、市物价部门制订的收费标准”的通知，不过，记者看到过户大厅内没有一个消费者，整个市场内也是冷冷清清。据江苏省旧机动车交易市场的一位经纪人介绍说，此前，该市场的过户量一般都在５０多辆，而昨天只有十几辆。

　　中介公司

　　表示反对

　　据中介公司相关人士介绍，现在北京、上海都是实行封顶的收费方法。２００元起步，最高不能超过１００0元，北京市不超过８００元。而现在这样一来，南京普遍都在２０００元以上，实在是有些离谱。

　　记者昨天打电话给南京市旧机动车交易市场的一位相关负责人李永杰，他说关于交易服务费的事，他也是才听说的，并推说详细的情况要问二手车协会会长、江苏省旧机动车交易市场的程总经理，相关情况程总最清楚。记者拨打程总的电话，程总并未接听。当记者第二次再打时，程总的电话变成了“短信呼”。记者随后又打电话和南京中驰二手车市场的相关人士取得了联系，该市场相关负责人表示，这是物价局核定的，他们不是主流市场，所以不好对此做出任何解释。

　　不少经纪人和中介公司表示，尽管这事到目前还没有人出来表态，但事实上这种收费行为不合法，应该尽快按照市场规律办事，将费用降下来。有经纪人表示，２０元的确低，但２％的标准又太高，所以交易市场的老总们应该坐下来和中介公司以及消费者一起讨论一个切实可行的收费标准。

　　南京市大约10家二手车交易市场从昨天起联手调高交易服务费用，在消费者和二手车经纪人及中介公司中引起强烈反响。专家认为，市场收取相应的服务费用是应该的，但是，由于大多数交易车辆成交价都在10万元左右，如今2%的费用就要2000元左右，宝马、奔驰等成交价一般都在50万元上下，那么交易服务费等将高达1万元左右，而原先只要20元。如此高的费用远远超过北京、上海，确实离谱。

　　20元→10000元

　　一辆50万元的二手车，交易服务费用如此暴涨遭质疑