伴随着大量楼盘的出现，江宁已成为分摊主城人口的主要去处。统计数据称，2005年全区人口为94.66万人，其中在册人口为81.07万人。

　　规划预测，到2010年，江宁区总人口还要增加，预计增至124万人，其中东山新市区总人口就要达到50万人，城市化水平达到75%。而约30万的人口增量，有相当部分是南京老城居民外迁和农民进城所致。

　　为了给大幅上升的城镇人口寻找生活空间，规划打算到2010年，为江宁区增加城镇建设用地40平方公里，平均年增长约8平方公里。大量农村集体土地的“进城”，也从侧面预示着江宁未来几年房地产依旧是个热点。

　　近期打造7大居住区

　　规划给江宁发展定下的基调是“一核三元、轴向发展”：就是依托南京主城，以南京都市发展区（含东山新市区）为核心，沿机场高速、宁马高速和沪宁高速三条主要发展轴衍生出三个主要经济增长中心，远期逐渐发展成为三个新城———禄口新城、滨江新城和汤山新城。

　　规划还特别强调，在近期重点建设科学园三期、淳化、东善桥、秣陵、汤山新城、禄口新城和滨江新城7大居住集中区。

　　此外，还要重点建设空港物流基地、滨江港口物流启动区、南京市农副产品物流配送中心和铁路南站物流启动区。据透露，南京市农副产品物流配送中心其实就是下关白云亭农贸市场搬迁后的新去处。

　　快速公交有望明年上马

　　为加快与主城的对接，江宁的交通也要在未来几年内提档升级。其中，要改善几条放射线路：宁杭公路、104国道、宁高公路和205国道。其中，对104国道、宁溧路、宁丹路实施城市化改造。

　　在铁路方面，要建设京沪高速铁路、宁芜铁路复线改造和沪汉蓉通道江宁段。记者获悉，宁芜铁路复线改造其实就是实施现有铁路外绕工程，届时现有主城段宁芜铁路将成轻轨。

　　江宁还要重点建设南京地铁一号线南延工程，配套建设公交换乘设施，研究并启动快速公交线路，并结合铁路南站建设公交枢纽站。记者从有关部门获悉，江宁公交方案已经基本敲定，工程已写进明年的城建计划。

　　研究如何保护南朝石刻

　　作为历史文化资源十分丰富的江宁，规划也对资源的保护提出了要求。其中明确，近期重点加强对汤山风景区、牛首祖堂风景区和方山风景区的整体保护和环境综合整治；整体修缮杨柳村古民居群，保持民居群的环境特色。此外，还要加强对南朝石刻、湖熟古文化遗址的整体保护，制定整体保护规划。

　　记者了解到，作为国家重点文物保护单位的南朝石刻，有不少分布在江宁，其生存状况不容乐观。在本次规划中明确，将要研究南朝石刻集中保护的可行性。不过这一想法，在实施时肯定会引起文保圈子的热议。

　　快报记者 尹海峡

　　拥有94万人口的江宁，已成为南京城市扩张的热点区域。记者昨天从规划部门获悉，《南京市江宁区近期建设规划（2006—2010）》已于上月通过专家评审，该规划将成为江宁近期城建项目安排的重要依据。专家称，被列进规划的项目一旦落地，江宁也就实现真正意义上的“进城”了。