昨天，地铁经济与发展处副处长蔡玉萍告诉记者，地铁二号线商铺的硬件设施将“提档升级”，主要体现在上下水、通风和供电等方面。

　　据了解，地铁一号线商铺如果说水源还能凑合的话，那么下水绝对是个问题，尤其是排污，油废水必须人工接收，而这个问题在二号线商铺中将不会出现。通风，二号线在商铺设置时将吸取一号线的教训，处理好通风口的位置，避免有些商铺享受不到空调的“照顾”；而供电方面，地铁也会充分考虑，满足大容量及时供电。

　　“待嫁”面积数十万平米

　　二号线商铺分布范围较广，涉及8个站点，且集中在市中心和河西新城区的商务区内。沿线车站划分成四个标段，独立招商。新街口、逸仙桥和汉中门三个车站商铺合并在一起，划分成一个标段；集庆门大街、向兴路、元通站独立形成一个标段；另外，苜蓿园站、汪家村站各成一个标段。其中，新街口、集庆门大街、元通站是三个地铁中转站。

　　新街口商铺：新街口站位于汉中路、新街口十字路口和中山东路地下，东西向横跨中山南路，与南北向地铁一号线新街口站呈“T”形相交并相互换乘。

　　车站整体商铺分布于站厅层的东西两端，面积达4968平米，届时该站新增的9个出入口将把新街口地下空间全部“掏空”贯通，“串”起新街口所有商家，商机无限。

　　汪家村商铺：汪家村是二号线的终点站，该站商铺尚在开发设计中，建成后将类似于现在的奥体中心站，预计商铺面积达数十万平方米。

　　据介绍，汪家村站是未来的交通枢纽和人群集散地，将成为南京市的又一个门户，服务于西善桥地区及马鞍山方向的乘客。交通规划中，这里将有一个大型的公交枢纽，现初步设有3~5个站台，一个站就可容纳多条线路进入，实现公交地铁无缝对接。另外，这里还将兴建一个大型停车场。

　　打造餐饮“一条街”

　　昨天，记者从有关部门了解到，经过一年多的“淘洗”，现在留下来的地铁商铺，几乎都在挣钱，尤其是餐饮。不过，由于配套问题，去年就曾闹出粉丝塞住下水口，导致污水漫溢轨道一事。对此，地铁曾经痛下狠心表示，地铁二号线将向餐饮说“不”。但昨天，记者了解到，此次地铁二号线商铺仍旧不会拒绝餐饮，可有个大前提，明烟明火的免进。“不会严格限制，包括数量，只是跟一号线有点不同，那就是所有的餐饮圈在一起集中管理，不像现在零零散散的，”蔡玉萍表示，“这样，逐渐培养市民形成一种定向消费观，餐饮一条街，服装一条街等，想吃东西跑餐饮区，想买东西跑商业区……把餐饮集中在一起，管理起来也比较方便，加上硬件设施的提升，应该没有问题。”

　　通讯员 迪轩

　　快报记者 毛丽萍

　　地铁二号线商铺本月招商的消息，让很多有意投资地铁商铺的人兴奋不已。昨天，记者从地铁建设指挥部了解到，地铁二号线共在8个站点设置了商铺，“待嫁”的商铺面积高达数十万平米，远远超过一号线，其中，终点站汪家村站将被打造成地下“巨无霸”。至于敏感的餐饮问题，地铁也只是设了一个最低的“槛”：明烟明火拒进。