施工对于道路通畅的影响是双刃剑，一方面，施工期间大大加剧了路堵程度；另一方面，道路施工结束后对路堵的缓解明显改善，打通了一些原先的交通瓶颈。因此，随着每年的道路施工，路堵的节点也在不断变化。如过去大中桥路口堵得厉害，主要是道路路幅突然变窄成为瓶颈，现在拓宽后已经基本解决了路堵现象。地铁二号线施工导致原本汉中路、中山东路路幅因围挡变窄，路堵严重。但汉中门桥施工后，大量机动车被迫选择绕行，反而将压力分散到其它路段，中山东路路堵的压力大大缓解。中山门匝道的完工，方便机动车从苜蓿园大街分流，也缓解了中山门的交通压力。

　　南京市交通规划研究所钱林波总工告诉记者，日美等发达国家将施工对交通的影响控制到最低，有时甚至不计代价，如规定地铁一年只能掘进几公里，而且每天只能夜间施工，白天覆盖使交通不受影响。的哥万兆亭就认为，地铁二号线和城东干道应该错开施工，不应齐头并进。

　　建议：重大交通项目错开施工，避开出行高峰夜间施工……