昨天，九大品牌汽车纳入政府采购“绿色清单”的消息引发高度关注。国家财政部和环保总局的这一规定是否意味着，今后这九大品牌汽车将一统“公务车”天下，其他品牌只能“靠后站”呢？昨日，江苏省有关部门接受记者采访时否认了这一说法。

　　江苏公务车招标“预热”

　　就在“绿色清单”披露的前一天即11月16日，江苏省政府采购中心刚刚举行了该省2007年度（第一期）公务用车协议供货座谈会，与会的34家汽车生产厂家及经销商基本包括了目前在中国市场销售的主要汽车品牌。因为各地的公务车车改工作正在进行中，所以明年江苏协议供货的公务车数量还没有办法准确统计，与会各汽车品牌代表主要讨论了协议供货中的报价问题、2006年的供货情况等。

　　尽管在这次会议召开之前，很多人已经多多少少听到了“绿色清单”即将出台的消息，但因为这个问题的敏感程度，大家基本没有在这次会上提及。

　　“不过，‘绿色清单’的出台肯定会对江苏下一步的公务车招标产生影响。”江苏省政府采购中心有关人士对记者表示，国家财政部和环保总局已经明确，“绿色采购”将从明年起，率先在中央和省级(含计划单列市)单位实行；2008年起将在全国范围内实行。

　　九大品牌没有“排他性”

　　那么，“绿色清单”是否像有些消息所称的那样具有“排他性”呢？记者看到，列入公车采购“绿色清单”的九大品牌是：东风标致、东风雪铁龙、NISSAN(日产)、思威、奥迪A6和奥迪A4、宝来、捷达、开迪(Caddy)、现代。每个品牌下的上榜车型均获得了中国环保标志产品认证。

　　“列入清单并不意味着要强制选择。”省采购中心有关人士表示，国家财政部和环保总局的这项政策更多的是“指导意义”，伴随“清单”同时出现的还有一项规定，即“在性能、技术、服务等指标同等的条件下，各级政府应当优先采购‘绿色清单’中的产品。”这表明，九大品牌在享有“优先权”的同时并不具备排他性。也正因为此，清单的出台不会对各地的公务用车招标带来太大的影响。

　　至于如何落实这一指导意见，有关人士分析说，“目前省里还没有就此出台具体贯彻措施，但在今后的评标中，估计将要适当安排节能、环保指标等加分点。”

　　公务车采购目录拟扩容

　　“如果完全按照清单内的品牌来选择，我们几乎是没办法操作了。”有关人士坦言，列入清单的九大品牌中，有些并不是公务用车中的主力。例如东风标致，无论是307还是206，都是私家车的热门车型，但公务用车中很少采用；奥迪A6是省部级领导才能使用的车型，且超过25万元的车根本不在协议供货范围内；思威、开迪了解得很少，也几乎没有招标过。算下来也就是NISSAN（日产）的天籁、捷达等公务用车选用得较多，后者主要是一些基层单位选用。“目前江苏公务用车是按照目录采购的，‘绿色清单’出台后，有可能增加一些原本没有纳入目录的品牌。”快报记者 郑春平