在铁路第六次大面积提速调图上，最引人注目的是两个客运新产品，包括城际快速客车和中心城市间的动车组快速客车。

　　铁路提速后，将推出416列城际快速客车，主要集中在6大城市群，适应大城市群内高密度客流的需求。其中以北京、天津为中心的环渤海地区安排动车组列车６２列，以上海为中心的长三角１０８列，以广州、深圳为中心的珠三角２２４列，以郑州、武汉为中心的中原城市群８列，以西安为中心的西北城市群８列，以沈阳、长春和哈尔滨为中心的东北城市群６列。

　　再就是开行86列主要中心城市间的动车组快速客车，适应中长距离旅客数量持续增长的需求，减少旅行时间。提速后，京哈线：北京—哈尔滨全程运行7小时58分，比现图最快客车压缩2小时32分钟；北京—沈阳北3小时59分，压缩1小时33分钟。京沪线：北京—上海9小时59分，压缩1小时59分钟。

　　另外，还要开通北京到上海、北京到武汉、北京到沈阳、北京到长春、北京到哈尔滨、北京到青岛、上海到长沙等方向上的中长途快速旅客列车。

　　新图实施后，将增加７对一站直达特快列车，其中福州至北京经京九线全程运行２２小时以内，比现图经京沪到北京压缩１２小时。

　　此外，为适应旅客不同层次需求，在已改造５５００辆绿皮车的基础上，进一步加大投入，再改造１５００辆绿皮车，同时动态优化７４４辆客车车辆。