河定桥站位于秦淮路以南，双龙大道路西，沿双龙大道纵向布设。指挥部有关人士告诉记者，河定桥车站设计为地下二层两跨箱形结构，岛式站台，总工期20个月。届时，从河定桥站到达新街口站只需20分钟左右。

　　据介绍，河定桥站分设5个出入口，分别是位于河定桥广场东南角和西南角的1号出入口；位于双龙大道东侧江宁区交通局边上的2号出入口；位于广场西北角的3号、4号出入口；而5号出入口则设在秦淮路以南欧尚超市东侧。

　　三大区间需爆破

　　根据勘察部门对一号线南延工程沿线的地质勘察结果显示，有些地段地质岩层较硬，无法使用盾构法完成。地铁部门经研究决定三大站点区间实行爆破施工。三大区间分别是宁丹路—共青团路区间；共青团路—花神庙区间；花神庙—南京南站区间。另外安德门—宁丹路未完成区间也需要通过爆破的方法来完成。

　　昨天，记者从地铁建设指挥部获悉，原本定在今日开工的地铁一号线南延线河定桥站，因为某种原因开工日期被推迟，但是肯定将在本月开工。河定桥站的开工，意味着南延线建设将正式启动，2009年12月1日建成通车试运营。而随着南延线的完工，今后一号线还将北延至燕子矶。

　　每隔6分钟一趟车

　　南京地铁一号线南延工程是地铁一号线正线的延伸线，由安德门站向南延伸至江宁区，考虑到运营的经济性等问题，南延线不延伸到江宁大学城。据了解，南延线与一号线正线贯通运营，初、近、远期均采用与一号线正线相同的A型车6辆编组，初期（2012年）高峰小时最小行车间隔6分钟，远期（2034年）为3分钟。

　　另外，南延线上还设有与两条地铁的两个换乘站，其中南京南站站为一、三号线换乘站，竹山路站为一、五号线换乘站。专家介绍，南延线建成通车后，东山新市区到达新街口时间将缩短为30分钟左右。

　　全线安装安全门

　　南京地铁一号线在国内首先打破地铁站内不建公厕的“惯例”，在沿线8站建设了公共厕所。在南延线中，公共厕所将成为和垃圾桶一样普及的公共设施。

　　为了保证乘客安全，南延线将全线安装“屏蔽门”，地下车站增加半封闭门或全封闭门，高架车站则装半封闭门。

　　与京沪高铁“无缝对接”

　　在一号线南延线的12个车站中，南京南站站是最重要的节点所在，在南京市轨道交通线网规划中，地铁三号线、一号线南延线、轨道交通高架六号线和机场轻轨线均将会集于此。

　　南京南站站位于机场高速以东、宁溧路以西、绕城公路以南的雨花台区单家楼附近，将设南北两个广场，北广场面向主城，南广场面向东山新市区。南京南站站房面积约3.5万平方米，站内设有两座天桥，一个出站地道，采用高站台和无站台柱雨棚，车站下方设有地铁一号线站台，结构与现有南京站站类似，建成后乘客可依照“高进低出”的原则，与其他交通工具实现无缝对接。

　　快报记者 毛丽萍

　　1.宁丹路站位于圣美伦香水厂前；

　　2.共青团路站位于纬九路与共青团路路口；

　　3.花神庙站位于舜天集团前；

　　4.南京南站站位于高铁南京南站下方；

　　5.岔路口站位于宏运大道与宁溧路交叉路口；

　　6.河定桥站位于秦淮新河以南宁溧路与秦淮路交叉口西南侧；

　　7.胜太路站位于胜太路附近宁溧路道路西侧红线以内；

　　8.百家湖站位于宁溧路天元路北侧，规划凤凰港前；

　　9.小龙湾站位于沿河路和天元中路路口西侧，为高架车站；

　　10.竹山路站位于竹山路与天元路路口西侧，为高架车站；

　　11.天印大道站位于天元东路和天印大道路口西侧，为高架车站；

　　12.城东路站位于天元东路与城东路路口西侧，为高架车站，南延线终点站。

　　南延线最终站位