“南京二氧化硫的污染，冬季最严重。”“高速公路上‘埋’温度计，预防夏天爆胎。”“江苏第一次划出雷灾区域图，南京市区属雷灾高度脆弱区。”在昨天的长三角气象科技创新与发展论坛上，不少专家对南京地区的天气、环境提出了自己的见解以及合理的建议。

　　冬天二氧化硫污染严重

　　南京市共有草场门、中华门、瑞金路、玄武湖、迈皋桥、山西路等6个空气污染浓度监测站，从2001年至2005年的观测显示，南京市北部的迈皋桥和山西路两站的平均值比南部其他四个站都大，这主要是因为迈皋桥所在的南京市北部地区集中了南京许多规模较大的化工厂，是一个很大的污染源地。另外，二氧化硫的浓度在季节也呈不同，南京市平均值在夏季和秋季偏低，并且变化幅度小，相对稳定，在冬季偏高，而且变化幅度最大，易出现最高峰。

　　马路下面“埋”温度计

　　高速公路的行车安全是江苏气象专家研究的重点课题之一。专家发现，在炎热的夏季，高速公路地面实际气温跟预报气温相差很大。当气象台预报35℃的时候，高速公路地面气温可能会超过70℃，可能引起爆胎事故发生，为此，省气象台在沪宁公路路面埋了测温探头，可以实测到柏油马路上的温度，目前已有南京和无锡段各埋了一个。

　　南京市区容易发生雷暴

　　在此次会议中，江苏省气象台专家还第一次划出江苏雷电灾害图，包括南京市区在内的苏南等地区，是属于雷灾高度脆弱区，损失动辄上万元。江苏省气象台专家介绍，雷电高度脆弱区，包括苏州、无锡、常州东部、南京市区、镇江的扬中和扬州的靖江，面积7675平方公里，约占总面积的7.5%。这些地区常年雷暴日数多，河网密布、地形条件有助于雷暴天气系统的产生和发展，加剧了雷暴的强度，雷暴发生的几率高。该区也是全省经济最发达的地区，人口密集，雷灾损失动辄就上万元；雷灾较高度脆弱区，包括南通泰州沿江、扬州南部、镇江东部、常州西部、南京市郊区及高淳县，面积11952平方公里，约占总面积的11.8%；雷灾中度脆弱区，该区东部为水网密集的里下河地区，西部有洪泽湖和高邮湖，包括南通、泰州、扬州三市的北部，淮安等部分地区，面积4379平方公里；雷灾低度脆弱区，本区处江苏北部，包括连云港、徐州大部、盐城和淮安北部，面积38279平方公里，该地区年平均雷暴日数全省最少。

　　快报记者 刘峻