迈皋桥公交枢纽站分为两个部分，前两天投入使用的是地铁高架桥下的部分。该场站占地5800平方米，原计划有3条公交线与地铁衔接，但目前仅有开往仙林灵山的146路及通往幕府地区的53路进入，开往新港开发区的145路有望近期新辟。而迈皋桥公交枢纽站另一个部分则位于迈皋桥地铁站附近的河道边，也就是现在农贸市场的位置，面积为7100平方米。建成后将尧化门、下关、新港以及江北地区的部分线路调整至此。其中，计划延伸的79路将从南京国际汽配城经312国道、仙尧路、尧新大道、栖霞大道、和燕路到迈皋桥；318路将从随家仓经新模范马路、黑龙江路、中央路、黄家圩、红山路到迈皋桥。

　　此外，还计划将途经二桥的江北线路调整至迈皋桥公交枢纽站。其中，玉葛线、玉六线将分别从葛塘、六合出发，途经江北大道、二桥高速、栖霞大道、和燕路到迈皋桥。

　　迈皋桥站北区要“增肥”

　　在地铁迈皋桥站的北区，原来设计极为简单，一进站厅就是闸机，客流量大后，没有一点缓冲的地方，极易堵在一起。考虑到迈皋桥公交枢纽站建成后有可能出现的“大客流效应”，地铁决定对迈皋桥站北区进行“扩容”。

　　据了解，地铁原先想把北区建筑扩大一倍，但觉得工程量大，现在初步方案打算增加出入口闸机数量解决这个矛盾。

　　现北区站厅共有3个进站闸机，4个出站闸机，“增肥”计划是新增3个双向闸机通道，其中进站增加2个，出站增加1个。另外，再改造一个出站通道为双向通道，新增两台自动售票机。据了解，这样改造完后，通行能力至少提升一倍。快报记者 毛丽萍