中央门50班次晚点

　　东站停开20个班次

　　长途东站、中央门客运站班车大面积晚点，中央门车站就达近50班，最迟的晚点达5个小时。主要方向为盱眙、泗洪、徐州等地，由于不是客运高峰期，积压的乘客并不多。

　　长途东站：仅一人退票

　　南京乘客游先生原本与扬州的客户约好了在昨天上午10点半会面，他在南京长途汽车东站乘坐的汽车是上午7点40分出发的。“车子到了二桥就不能走了，司机说二桥因为大雾影响，车子要绕路或等候二桥解封。”游先生说，在二桥附近等候至10点，车子还无动静。见扬州的赴约无法按时成行，游先生下了车，坐公交车折回汽车东站要求退票，成为昨天汽车东站因大雾原因而获得退票的唯一乘客。

　　车站调度室统计，大雾导致汽车东站约150班次受影响，在得知大雾封路的信息后，车站停开了20班次车，将同线路的班车两辆合并一辆发车。至上午10点左右，汽车东站发车状况恢复正常。

　　中央门站：退票的不少

　　中央门客运站的值班站长告诉记者，早上由于大雾，前往连云港新浦、淮安盱眙等方向的班车晚点。“为了让乘客能够不晚点，我们做好调度，在保证安全的情况下，尽可能使多些乘客离开，减轻‘压客’现象。”

　　但是不少乘客选择了退票，退票窗口依然排起了队。很多乘客退了票要改乘其他交通工具。本来应该中午11点钟左右前往新浦的刘先生无奈地说：“这里工作人员说下大雾晚点了，但是不知道这车什么时候来，我干脆退了票明天再去。”

　　2 禄口机场

　　近70个航班受影响

　　昨天8点到10点40分的时间里，跑道上能见度不足50米，无法起降。

　　11点01分，南京飞往广州的MU2807次航班从禄口机场起飞，这是昨天首架飞离禄口机场的航班，这架航班原定起飞时间为7点50分。11点21分，从广州飞往南京的DA385次航班在禄口机场顺利降落，这是昨天首架降落在禄口机场的航班，该航班正点降落时间应为9点。

　　此前，由于机场能见度远远低于各型飞机的起飞和降落标准，除早班出港航班飞机受影响外，还有近40个进港航班飞机无法正常降落，有20多个已经起飞来南京的航班飞机无奈只能到邻近的武汉、合肥、杭州等机场备降等待。

　　旅客打扑克解闷

　　昨天中午12点，记者赶到禄口机场时，候机大厅里正聚集着众多滞留的旅客。大厅问讯处围满了焦急万分的询问旅客，服务员应接不暇。在大厅中央的休闲区，4名安徽旅客正围坐在一起打扑克。其中的崔先生说，他们是芜湖人，刚刚赶到禄口机场，打算乘坐下午2点40分的航班去深圳，可赶到机场后才得知，由于大雾，他们乘坐的航班已经延误，具体什么时候起飞现在还不知道，正在等待机场的通知。

　　崔先生说，他们乘车从芜湖出发前往南京禄口机场时，走的是宁马高速，由于沿路多雾，他们的旅途已经受到了影响，没想到到了机场，飞机也因大雾而延误了，“现在只能滞留在机场大厅打扑克解闷”。

　　3 高速公路

　　唯独沪宁高速没封

　　昨天凌晨4点多钟，二桥高速公路上开始飘起了薄雾，7点钟左右，薄雾才逐渐变成了浓雾，交管部门“封路”。7点前后，机场、宁杭、宁高、宁合、雍六、长江三桥等高速公路采取了“封路”措施。

　　据悉，昨天唯一没有采取“封路”措施的是沪宁高速公路。为什么会有这种情况？沪宁高速公路交警大队有关负责人表示，与南京其他路段不同，昨天的沪宁高速仅仅有一点薄雾，对车辆通行没有造成任何影响。

　　交管部门表示，至上午11点左右，宁杭、机场高速、雍六、长江二桥、三桥等高速公路陆续开通。312国道、栖霞大道、绕城公路上积压的车辆也于12点前完全清空，道路恢复正常。

　　4 长江大桥

　　汽车时速仅20公里

　　“过江通道仅剩下大桥，车流量大增！”昨天早上7点钟，桥面车流量大增，交警九大队迅速增派20余名警力前往大桥疏导车辆，同时在桥北路增加警力，提醒过往车辆减速行驶。据大桥路面执勤交警介绍，大桥桥面雾气也很大，一片白蒙蒙，最严重时，能见度低于50米。巡逻警车来回穿行，以每小时20多公里的速度“逼”后面的车子减速。

　　5 长江江面

　　及时封航未发生事故

　　凌晨4：00左右，长江南京段江面开始起雾。7：50时，江面能见度不足100米。由于海事部门提前采取了预防措施，船舶已按照要求抛锚扎雾，截至发稿时，长江南京段江面未发生一起险情。具体解禁时间，海事部门将根据实际情况适时进行公布。

　　南京市轮渡公司则联系一公交车辆分流送客。

　　昨晨，南京迎来了入秋以来的一场大雾。受此影响最大的莫过于交通，出于安全考虑，交管部门从昨天凌晨起陆续封闭了多条高速，旅客在车站大量积压，交通压力陡增。