天冷了，中山东路上郁郁葱葱的梧桐染上了秋的金黄，起风时，一片片黄色的叶子漫天飞舞。在这童话般的季节里，因为地铁明故宫站的建设，三四十棵大树又要悄悄离开了。这些大树在新家将怎样度过寒冷的冬天，而那些已被移走的大树，现在过得怎么样呢？

　　几十棵大树

　　很快要“搬家”

　　虽然地铁二号线建设得如火如荼，但明故宫站却一直静悄悄的。昨天，记者从有关部门获悉，该站也快进入施工期了。

　　明故宫附近的行道树，全是“元老级住户”，但为了地铁，它们只能选择离开。继上半年100多棵树被移走后，又有三四十棵树在寒冷的季节里“搬家”。据了解，因为明故宫站的施工，受影响的树预计多达70余棵，有的要被“剃头”，有的要被移走。南京市园林局副总工程师陈雷说：“我们还要进一步调整，在树身上做标记，反正原则就是能剃头的尽量不搬，争取把影响减到最小。”至于什么时候开始移，地铁方面不愿表态，陈雷也称不太清楚：“我们希望迟一天好一天，因为等天冷了，树将进入休眠期，这样，移走的大树存活率会很高。”

　　杂草死死缠住移栽大树

　　今年春天已经移走的大树现状如何呢？记者昨天探访了它们的“新家”。

　　光华路郑家营附近靠近绕城公路的苗圃里，“暂住”着80多棵从地铁二号线搬来的梧桐树，经过一个夏天，大树顶上长出了小小的树冠，绿叶看起来还算精神。

　　但由于雨水侵蚀，有些树的断面出现了黑黑的洞。虽然断面都已经涂了防腐剂，但动了这么大的手术，树顶开“天窗”还是无法完全避免。细看之下记者还发现：有两棵树，出现了大面积的枯叶，虽然从树上新发的嫩叶可以看出树并没有死，但状态不太妙。

　　这两棵树上，与无精打采的枯枝形成鲜明对比的是，一种植物枝叶繁茂，像葡萄藤一样，紧紧地缠绕在梧桐树的树干上。记者四处一看，不仅是这两棵树，周围一大片全都覆盖着藤本杂草，像绿毯一样将这80多棵大树的家全都铺满了，有好几棵整棵都被包裹起来。

　　记者试着走近大树，将这些杂草扒开，手刚碰上去，便疼得缩了回来，原来植物的茎上长着密密麻麻的小刺，连叶子上也有。好不容易走近大树，却发现，葡萄藤一样的杂草还不止一种，树干上裹着的还有另一种卵形的叶片，正开着淡紫色的小花。

　　南京农业大学杂草研究室的强胜教授告诉记者，大树上缠的是两种杂草，一种叫“拉拉藤”，生长周期很长，荒野、田间、路边、村落城郊附近及灌木丛中都能看到；而另一种貌似美丽、还开着花的其实更危险，是通过粮食进口等方式从美洲传来的外来入侵生物，叫三裂叶薯，生命力很旺盛，很短的时间就能长成一大片。

　　专家介绍，这两种藤本杂草都会争抢养分和阳光，严重的甚至会让其它植物窒息而死。而移植来的大树，本来就体质虚弱，更经不住这样的危胁。

　　园林部门有关人士表示，他们将立即找人去把杂草清除干净。

　　大树过冬

　　无需特别呵护

　　不管是已被移走的大树，还是即将要移的大树，过冬，陈雷认为都不需要特别呵护。“冬天，是树木的休眠期，养护与其它季节差不多，还更省事些，只有特别干旱的时候才需要浇水。”

　　昨天，记者了解到，这些树木在搬到新家时都会穿上“厚厚的衣服”，根部全部缠上草绳，这样大树就保暖了。但对于这些命运多舛的大树未来能否成活，陈雷依旧不敢打包票，即便是移到苗圃后生机盎然的大树。业内人士告诉记者，虽然移栽的大树到苗圃后不久就开始吐芽抽枝，但这是因为主干被“截肢”后，树根和树干里积存的养分所致，并不是意味着梧桐树移栽成活了，因为与存活关系最密切的根系是否得到恢复生长，现在还不得而知。当初移植开挖时，地下管线很多，不得已锯掉了一些根，有的根有碗口粗，这对树木的伤害很大。而且移栽的树大多是有六七十年树龄的老树，早已过了能够承受搬家折腾的年龄。“这些树现在虽然挺过了这个炎炎的夏日，但最终能否成活要等到明年春天才能做出判断”。

　　快报记者 毛丽萍 孙兰兰