河西滨江大道南延工程将在近期开工建设。昨天记者从有关部门获悉，滨江大道环境影响报告书已正式得到南京市环保局的批复。环保专家建议称，滨江大道对化学危险品运输车说“不”迫在眉睫。

　　滨江大道今年南下北上

　　滨江大道位于河西新城西侧，在十运会前通车的一、二期工程，从纬九路向北，途经奥体中心以及绿博园会场，直抵中保村一带。

　　为了让滨江大道更快发挥作用，三期工程即将上马，向南向北继续推进，主要任务是实施纬九路至绕城段、定淮门大街至新三汊河大桥段、天后村互通等大型工程。其中，有望提前开建的纬九路以南段，目前已开始招投标，全长4000多米，投资总概算3.8亿元。

　　道路将成过境车辆首选

　　按照整体规划，滨江大道将与纬七路（长江隧道出口）、纬三路（定淮门大街）、绕城公路、长江三桥等四处，通过大型立交与城市快速通道实现互通，形成全新的滨江区域立体交通网。

　　南京市建委负责人昨天说，三期工程建成后，全长15.5公里的滨江大道，还将与纬一路（郑和中路—郑和北路—幕府西路—幕府东路）通过新三汊河大桥相连。这样，在二桥、大桥、三桥之间，就添了一条免费快速通道，必然成为进出城和过境车辆的首选。

　　

　　建议对危险车说“不”

　　日前环保部门批复的《南京市滨江大道（纬七路至绕城公路段）环境影响报告书》，对滨江大道的建设和日后管理提出了具体要求。

　　批复称，滨江大道纬七路至绕城公路段全线采用低噪声路面，东侧设置30m的道路绿化带，减小路面交通噪声。尤其是对特种教育技术职业学校、农药研究所宿舍、上新河中学、金马郦城等噪声敏感点安装通风隔声门窗以及采取其它有效措施。

　　此外，批复还特地提醒，因滨江大道穿越长江夹江水源地二级保护区，须采取有效措施禁止危险化学品运输车辆通行。一位环保专家说，夹江上的北河口水厂，年生产能力近百万吨，承担着半城人饮水重任。因此，滨江大道从现在起加强对危险品运输车辆的管制，已迫在眉睫。

　　快报记者 尹海峡 孙兰兰