□快报讯（通讯员 肖行 记者 毛丽萍）昨日上午10点35分，南京地铁一个班次的列车在行驶过程中突发故障，列车停在区间难以行驶，导致地铁线路局部区段列车有不同程度延误。地铁控制中心随即启动紧急救援预案，26分钟后，故障车被牵离现场，恢复运营。受列车延误影响，地铁站免费为546名乘客办理了退票手续。

　　昨日上午10：35，南京地铁一号线1404次列车在安德门站往中华门站行驶，就在快接近中华门站时，行驶的列车突然停了下来。故障发生后，司机紧急按故障处理指南采取了重新启动、洗车模式等多种处理方法，但依然无效。

　　接到故障信息后，控制中心立即启动列车故障应急预案。10：39，控制中心调度通知故障车后面的1108次车准备担当救援任务。10：47，发布了救援命令。1108次车司机与安德门站台工作人员，向乘客做好解释与说明，使得1108次车在安德门站清客后，10：59，与故障车联挂成功，11：01，故障车被推送到中华门站。故障车清理现场后，列车运营恢复。11：08，故障车上100多名乘客全部下车。

　　故障发生后，地铁部门组织站务人员为乘客退票546张。

　　截至发稿时，列车具体故障原因仍在进一步分析中。对因此造成乘客出行中的不便，地铁部门深表歉意。另请持IC卡的乘客，因列车晚点而出站时没有及时更新IC卡的，可在一周内到任何车站免费更新。

　　一

　　昨天上午11点13分，记者赶到中华门地铁站，在入站口，记者看到，工作人员正在阻止刚进站的人刷卡，并解释说列车临时出故障了，现在不能进站。

　　站内人头攒动，在问询处窗口前，挤着30多个人正在退票。后来站内又通知说，已经刷卡的只要一周内再来刷就行了，到时候不重复扣钱。

　　记者看到两位年轻女士挤在退票窗口前，正在抱怨自己迟到了。她们是刚从故障车上下来的。其中，大洋百货的杨小姐说，她是在10点30分左右在安德门车站上的地铁，当时车上人都坐满了，还有少数人是站着的。列车开到安德门到中华门之间的高架上时，地铁突然停了下来，还好不是在地下，大家还算镇定，随后列车内的广播响起来，列车员称出现了故障。

　　昨天下午，记者联系了另一位当时在故障车上的乘客徐先生，他说当时车子进中华门站时电动门无法自动打开，是列车员用手动打开的，车子停得也不准，和站台上的防护门之间出现了偏差。据中华门站台的一位保安说，那列故障车是被后面的车推进站台的，随后又被拖回小行了。        

　　二

　　由于地铁部门采取了部分由迈皋桥往奥体中心的列车在新街口折返的措施，新街口地铁站往迈皋桥方向没有出现乘客滞留，倒是往奥体中心方向的乘客积压严重。不少乘客抱怨：“我们都等了10多分钟了，车子还没有来，真不知地铁公司是怎么搞的!”

　　昨天中午11点18分左右，记者来到新街口地铁站，只见站台上从头到尾全部挤满了乘客。正在等车的郑女士焦急地告诉记者：“我都等了好久了，一列车也没有来，刚刚一列车到站时，车里的乘客全部下车了，说是有故障。这列车开走后，就再也没有列车开过来。”另外两名乘客也表示，他们经常乘坐地铁，还从来没有等过这么长时间呢。

　　三

　　和大洋百货的杨小姐同行的尹小姐，也是一位百货商场的售货员，本来她们算好了时间，在11点前赶到商场没有一点问题，由于地铁故障，她至少要迟到半小时以上。在中华门车站问询处，最终工作人员给她们两人开出了“乘客事务处理单”，上面写明“因事故原因造成贵公司员工迟到”，作为地铁部门出具的证明。不过尹小姐表示，由于耽误了交接班，她可能还是要受到经济处罚。

　　快报记者 孙玉春　顾元森/文 泱波/摄

　　

　　链接：南京地铁在2005年12月1日，2006年2月5日、3月15日、3月23日已发生过四次故障，此次是第五次故障，也是自今年9月份南京地铁宣布正式运营以来的第一次故障。此前的四次，有两次是因为制动系统故障，此次地铁方面对于事故原因没有说明，只称是列车自身的设备故障，具体原因需要进一步调查。

　　现场：焦急 拥挤 抱怨