飞机将是很多市民黄金周出游的首选，但是越来越多的人却感觉坐飞机不再是种享受，座位窄，前后距离小，腿伸不直。有专家建议，目前国内飞机的满载率并不高，不妨拆掉一些座椅，把空间让出来，给乘客更多的自由度，提供一个舒适的“空中旅程”。据了解，东航现已开始“量体裁椅”了，新引进的空客321，把座位从200个调至176个。
航空公司座位越多越好
飞机上“寸土寸金”，如何在有限的机舱空间挤进更多的位子，是民航公司不断追求的目标，因为座位就意味着钞票。
据了解，国外一些航空设计师正考虑采取一种新的安置乘客的方式———将乘客“捆绑”在小型的类似壁架的座椅上。美国《纽约时报》日前报道，客机制造商“空中巴士”近日已经悄悄向两家日本航空公司推销在机上设置“站位区”的构想，但反映不佳。既然“站位区”的构想还不成熟，民航公司只好在其他方面想办法。客机座椅的椅背越来越薄，照说可让乘客有更多的伸腿空间，但航空公司却利用经济舱多出来的空间挤进更多座位。以波音737为例，以往标准座位数为150，如今增加到156。航空公司如此精打细算，一来是因为油价不断飙涨，压缩他们获利的空间，二来是只要增加几个座位，年收入就可多出几百万元。
空中巴士的竞争对手波音公司也有增加客机座位的压力，以该公司最新型的波音787为例，有些航空公司要求波音把座位间距减为30英寸，即比现行平均间距少1英寸；另外有半数以上的买家要求，把经济舱一横排的座位从8个增加为9个，也就是把现行的3－2－3配置变为3－3－3。
座位太挤纠纷频起
人胖了，高了，座位却不调整，甚至更挤，让人们美妙的空中旅行打了折扣，甚至还会出现一些不和谐的插曲。记者从航空公司了解到，座位纠纷现在比较多，但一般双方争执几句也就完了。但今年有一起座位纠纷却曾让南航CZ3319在长沙延误了两个多小时。事情的缘由是王小姐因为觉得座椅不舒适，向后调整了座椅，没想到引起后排旅客的强烈不满，两人发生口角，双方亲友迅速加入，引发打架斗殴，虽然工作人员及时发现并进行了阻止，但依旧出现多人受伤，3人严重受伤的结局。
据了解，目前中国成人超重率为22.8%，肥胖率为7.1%，估计现有超重和肥胖人数分别为2亿和6000多万。大城市成人超重率与肥胖率分别高达30.0%和12.3%，儿童肥胖率达8.1%。中国保健学会肥胖病研究会理事长翁维良教授预计今后肥胖率仍将会有较大幅度增长。在身高方面，中国人也明显有“长进”，男平均1米72，女1米58的标准已不再适合现在。但面对如此现状，航空座椅如果仍旧发扬“几十年不变”的执着，座位纠纷如雨后春笋般“冒”出将可能不再是假设。
专家建议“量体裁椅”
针对这个问题，记者采访了南京航空航天大学民航学院院长夏院长，他表示，与其让座位空着，还不如拿出来给乘客，“改装一下未尝不可”。因为从目前情况来看，中国民航客座率100%的情况很少，尤其是淡季。“但飞机的改装价格相当昂贵，它的座位调整决不是拆掉几个重新放一下，它涉及到一个配载平衡的问题，必须把所有的椅子按照统一的间距重新安装，所以动辄就是百万。成本相当高。”不过，夏院长表示，飞机改装还会引起另一种矛盾，那就是黄金周的运力。如果届时运力不够，想要再恢复原来的密度，则又要付出高昂的代价。
目前，在国内众多经济型飞机中，空客320与波音737座椅较宽，但飞行时间超过2小时后，仍有很多乘客会感觉“紧”，不舒服。而国内相对更舒适的机型则有波音777，波音737—600，波音737—800等，座位相当宽敞。
如何在舒适度和空间上“两全其美”，夏院长举了个例子，航空器客舱内部产品制造商B/EAerospace生产的经济舱座椅ICON，座椅放斜时底部会往前推，不会侵占后面乘客的伸腿空间。但他估计，ICON价格高昂，比一般经济舱座椅的1200美元高出两倍以上，会采用的航空公司恐怕不多。
东航甩出“大手笔”
记者近日从东航获悉，他们一直在关注这个问题，以前认为国内飞机都是从国外引进，欧洲人的体型相对东方人要壮、高，他们能适应东方人就能适应，但现在感觉这个规律有点牵强了，所以早在三年前就推出了“宽敞座位服务”。即在售票率不及三分之二时，值机员在给旅客办登机牌时，会主动错开，间隔座位安排，保证乘客舒服。9月份，东航江苏公司引进了一架空客321，这种机型相比空客320更舒适，位置宽，前后距离大，目前国内只有三个航空公司有，四川航空、南方航空、东航，但座位数不一样，四川航空200个座位，南方航空190个，而东航在订机时就把座位减至176个，头等舱也由原来的8个扩到20个，位置十分宽敞。10月份，另一架空客321也将投入使用。
不过，谈及座椅改装，其它几家航空公司都摇头表示不会。有一家还给记者算了笔账：“如果说南京飞武汉，150座的飞机，改装成120座，即使假设这些位置平时都空着，只有黄金周时满座，那一年的黄金周加起来一个月有吧，全价一张810元，一个月就是810×30（座）×30（天）=729000元，再加上改装费，损失太大了。我们暂时不会考虑。”快报记者 毛丽萍
