随着国庆、中秋两大节日临近，出行的市民最关心的就是如何购买日益紧俏的车票。昨天，记者从各大运输站了解到，虽然很多票已“一票难求”，但部分票源还是蛮充足的。

　　汽车票：

　　汉中门车站票源充足

　　据中央门车站介绍，根据售票情况，探亲流、旅游流30日将有大暴发,方向以青岛、杭州、黄山、沪宁线为主，长途、超长途旅游班线如北京、广州、武汉、大连届时大涌动，其中北京、武汉等方向车票已开始吃紧。

　　而汉中门车站目前30日下午和1日上午的部分加班车还比较空，如南通地区的如皋、海门、启东、南通；盐城方向的建湖、射阳、大丰、盐城；江南方向的江阴、常熟及连云港方向的灌南、响水等都有余票。

　　另外，中山南路客运站部分班次有调整，主要为南京至全椒和沪宁沿线班次。南京至全椒班次运营时间改为早上7：10至下午18：10分，流水发班；沪宁线班次，苏州：8：00；无锡：7：20、13：30；常熟：12：50；新浦：7：30。

　　火车票：

　　8趟车比较空

　　据介绍，目前余票较多的有8趟列车。具体如下：

　　1.A120次沈阳（22：10开）10月1、5、7日；

　　2.L366次天津（14：05开）10月1日———7日；

　　3.L472次北京（1：31开）10月1日、7日；

　　4.5182次南通（5：56开）9月30日———10月2日、10月5日———7日；

　　下行

　　1.5037次镇江（5：31开）10月1日———10月7日；

　　2.T761次上海（19：50开）9月29日———30日、10月2、4、6日；

　　3.5117次上海（19：56开）9月30日；

　　4.5125次上海（7：50开）10月2日；

　　5.5039次上海（17：23开）9月29日———10月7日；

　　6.5159次上海（21：36开）9月28日———10月7日；

　　7.5155次上海（18：26开）9月30日———10月4日有硬座；

　　8.5171次上海（20：56开）9月30日———10月4日有硬座。

　　机票：

　　冷热不均

　　据介绍，今年的“十一”黄金周民航客流将不会特别火爆，市场客源会呈现出“热线不热、冷线更冷”的销售格局，除乌鲁木齐、贵阳、桂林、张家界等航线旅游市场形势会稍好外,其它的组团计划比往年会减少。以下是东航航线的机票销售情况，希望市民选择好出行时间，尽量避开民航客流高峰。

　　南京－青岛、哈尔滨：团队很少，目前座位相对宽松；

　　南京－北京：旅游团队适量，座位也比较宽松。但节前回程座位紧张，10月6、7、8日去程座位非常紧俏，价格也基本维持在全价。

　　南京－贵阳：10月1日去程和6、7日回程的团队较满，但单向性较强；

　　南京－西安：团队不多，有空余座位；

　　南京－乌鲁木齐：旅行团较多，一般都是七天一往返，因此长假两头都具有明显的单向性，座位比较紧张。待10月中旬天气变冷后，上座率将急剧下滑；

　　南京－昆明：10月1日去程和6、7日回程的座位相对紧张，但都同样具有单向性；

　　南京－广州、深圳：团队不多，每天都有空余座位，赶巧了还有折扣机票销售。但节前回程客多，7日去程座位也十分紧张；

　　南京－厦门：团队及散客销售均比较好，1、2日去程和6、7日回程预计会满载；

　　南京－成都：旅游团队不多，预计10月1日往返程和7日回程会客满；

　　南京－香港：团队较少，预计每天都有空余座位。

　　通讯员 赵根华 苗红军

　　严勇 青志信

　　快报记者 毛丽萍