铁路南京南站是各交通动脉的融合处，地铁南延线与三号线也在此汇合。地铁车站（南京南站站）有效站台长度均进入国铁350米宽的范围内，不过，有专家指出目前推荐的地铁三号线与南延线车站平行拉开15米净距设置，采用两站厅之间通道换乘不妥，建议应根据国铁和地面层的公交枢纽规划外部条件，再作方案比选。

　　另外，专家们还指出，南延线和三号线的车站和区间虽位于国铁范围内，但还是希望与国铁同步实施。从路网客流分析，未来江宁段客流换乘三号线比较大，建议对配线、换乘形式作进一步深化研究，同时应注意与规划中六号线和机场线之间的换乘。

　　通讯员 迪轩

　　快报记者 毛丽萍