“这里有一位民工意外受伤，生命垂危，他的紧急救援卡号XXXXX，请迅速救援。”接到求救电话后，紧急救助员迅速施救，并将其送往医院抢救。由于抢救及时，民工获救，而所有费用由保险公司承担。

　　这样的场景，很快就会变为现实。“中心大力推进紧急救助员职业资格培训，同时开展紧急救援服务。”民政部紧急救援促进中心南京分中心秘书长顾东晖表示，目前正在筹建紧急救助平台，即中国的SOS救援公司，“老百姓若遇险，拨打紧急救援中心电话，随时可以得到救助服务”。

　　紧急救援，争取“白金十分钟”

　　据有关数据统计显示，2002年，我国交通事故死亡率是美国的16.9倍，是日本的35.7倍。

　　“一方面，交通事故不断上升；另一方面，紧急救援队伍严重不足。”顾东晖说，意外伤害事故发生后的10分钟，在国际上称之为“白金十分钟”，现有的汽车救援企业，存在散、乱、小的问题，一旦发生交通事故，不能在第一时间做出反应，延误救援时间，有的只能救车不会救人，导致死亡率增大。

　　“如果司机在取得驾驶证的同时，通过培训，获得紧急救助员资格证，交通事故死亡率居高不下状况将大大缓解。”顾东晖说，虽然有消防和医疗救护等相关的专业人员，但目前救援体制中，缺乏专业的综合救助人员，“紧急救助员”这一职业应运而生。劳动和社会保障部已经正式批准，今年4月份，首批300名紧急救助员取得职业资格证书。

　　推行救援卡，随时可获得救助

　　顾东晖介绍，该中心除了大力普及救援常识和培训紧急救助员之外，将针对社会上经常发生的个别的小规模的突发性灾难实施救助，并将救助资源整合，尤其是把紧急救援和保险捆绑在一起，形成完整的社会救援体系。

　　“比如说，中心目前在北京推行‘救援卡’，一旦持卡人遇到需要紧急救援的状况，不用先期付款，就可直接送至中心紧急治疗，其后再由保险公司与医院协商付款事宜。”顾东晖秘书长说，这种卡一年大约只需要几十元钱，“但随时可以享受到紧急救援的服务”。

　　目前南京分中心正在筹划推行这种“救援卡”，“持卡人遇到意外伤害等状况，与中心联系后，随时可以得到紧急救助”。快报记者 高国