南京人许先生是长途货车司机，每次送货都是沿312国道，但从这个月起他决定要走沪宁高速，原因是312国道“油耗子”太猖獗了。

　　许先生最近一次被偷油是在8月底。据他说，以前也有被偷油的经历，不过都是他晚上把车停在加油站，自己到旅馆睡觉，第二天早晨发现油被偷了。因此前几天他就没敢晚上睡觉，而是改成晚上开车，白天休息。8月底那天早晨大约6点，车行至312国道常州戚墅堰段，他觉得十分疲惫，就打算在驾驶室小憩片刻。哪知道也就睡到7点半，醒来再发动货车就发现油箱里面的油还是被偷了。“上个月被这帮油耗子偷了3次油，差不多有将近500升。”许先生昨日给记者打电话，对“油耗子”的行为非常愤怒，“这样的偷法，我看我上个月算是白干了。”

　　河北人陈先生驾驶的是10吨解放大卡车，昨日他也给记者打电话反映说，8月31日上午他在无锡硕放高速服务站加500元油，中午到达常州城西货运站下货，因为第二天还有货物要装，就把车停在货运场，人去住宿，结果第二天早上就发现油箱里的油被偷光了。

　　接到投诉后，记者去货运市场了解情况，结果发现几乎每个曾在312国道沪宁线上开车的司机都有被偷油的经历，而且不光是国道。“只要你把车停着不注意照看，不管是路边、货运市场门口还是加油站，都有被偷油的可能。”在无锡滨湖区西郊装饰市场从事货运生意的潘师傅昨日对记者说。

　　潘师傅说，他们的车子停在装饰市场门口的时候经常会遭遇被偷油的情况。一般偷油多发生在天凉时，那时候人在车里午睡，对车外的情况警惕性不高，就给了小偷可乘之机。更多的是发生在后半夜，特别是下雨天，这时候小偷弄出的声响很容易被掩盖，而且车主睡熟了也不容易察觉，等第二天早上出车才会发现整箱油都被偷没了。

　　偷技高超

　　记者调查了解到，实际上类似的偷油事件早在几年前就时有发生，不过因为这两年油价较高，因此越来越多的“毛贼”开始打起偷油的主意。据知情人介绍，偷油其实非常容易，一般也就2～3人一起开个摩托车、提两个油桶，在路上转悠。碰到路边有货车，就避开司机，翘开油箱盖，插根皮管进去，一头连着油箱一头连着油桶，用嘴对着皮管一吸，油就往下流了，油多一点的20分钟就能搞定。但随着司机的防备，这种“简陋”的方式很快就发生了变化。先是“油耗子”的交通工具从单纯的摩托车换成了摩托车和装着空油桶的面包车相配合。他们往往先由摩托车观察情况，然后直接把面包车开到货车旁边，拉开面包车侧门，直接用小型电动油泵抽油。这样，一箱油最多2～3分钟就能抽完，“效率”高、“风险”还小。

　　更夸张的还是8月底一天晚上发生在常州武进卜弋镇公路附近的一起偷油事件。因为天黑车速较慢，安徽司机陈某从加油站加满油出来，开了不到一公里，就觉得车后有动静。他伸出头一看，一辆摩托车在黑夜中紧贴卡车行驶。他减速停车，但那辆摩托车立即调头逃了，只留下一根软管。陈某一看，自己刚加的0号柴油少了一大半。

　　一个怪圈

　　早在2004年10月，常州天宁警方就曾摧毁了一个20余人组成的偷油团伙。据这个“偷油”团伙的头目之一、犯罪嫌疑人汪某交代，他原先开了一家茶馆，因为生意不好转开地下收油公司，专门纠集一帮摩托车驾驶员，每天深夜窜到312国道沿线的一些停车场，专门盗窃过夜货车油箱内的柴油，一旦对方发现并反抗，则有人专门负责殴打，盗窃得手后，他们安排专人驾驶微型面包车，将盗窃的柴油统一装入油桶，运到汪某租住的出租屋内，再由其统计后出售，所得赃款也按各人分工不同进行分配。

　　在今年7月，沪宁高速交巡警大队也曾在卡口盘查时发现犯罪嫌疑人嘴里哈出柴油味而抓获一伙“油耗子”。当时民警发现一辆可疑面包车，车内坐着3人，装有几十只铁桶，其中部分铁桶还装满柴油。民警问驾驶员柴油从哪里来，他们辩称是在路边向驾驶员收购的，但民警从其中一人嘴里闻出了柴油味，果断将3人“请”进卡口值班室。很快，就有被偷油的货车驾驶员到卡口报案，3名犯罪嫌疑人也因此落网。

　　常州警方有关人士在提醒司机提高警惕的同时，还分析说，近期之所以频发“偷油”案件，主要还是因为“油耗子”的销赃渠道太过顺畅。

　　据知情人透露，实际上有许多司机为了节省成本，往往会在路边或者一些“黑加油点”购买比正规零售价便宜10％以上的油，而这些便宜的油一般都是偷来的。这样就形成一个很恶劣的怪圈：一方面司机频频报案称自己货车油箱的油被人偷走，另一方面这些被偷走的油通过地下渠道又流入市场，而有些司机明知这些油是偷来的还贪图便宜购买。“有地下黑市存在，偷油现象就会屡禁不绝。”知情人说。

　　快报记者 金凝 陈超

　　实习生 葛小林 文/摄

　　长途货车驾驶员许先生昨日向快报反映，在312国道苏锡常一带有许多“油耗子”，专门趁货车司机不在意的时候，把货车油箱里面的油偷走。记者调查发现，这样的事情在这条路上已经发生不止一起，偷油方式更是五花八门。