第A7版:要闻
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· 进藏旅游,先看火车长啥模样
· 供氧:氧气罩 加“中央空调”
· 即将跨越历史的25T型沪萨列车.jpg
· 外观:绿色车体结实浑厚
· 设计:处处体现舒适便捷
· 环保:真空装置收集污物
· 6、车厢内的供氧口.jpg
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  2006 年 9 月 6 日 星期
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设计:处处体现舒适便捷
  青藏铁路客车在满足功能性和安全性基础上,引入人性化、系列化设计理念,处处细节体现人性关怀。

  客车的座椅舒适大方,加宽的卧铺保证了旅客坐卧的舒适度。为方便残疾人如厕,铁路部门特意在1节硬卧车上撤掉了2组卧铺,增设了宽敞的可以摇轮椅如厕的残疾人专用卫生间。密接式钩缓装置的应用,减少了列车的纵向冲击,新型隔音降噪技术的应用,提高了旅客的舒适度。

  软卧车、餐车加装了液晶电视,可供旅客自由选择。餐车增设酒吧休闲区,可使旅客在轻松的氛围中度过旅行生活,顺利抵达拉萨。

  在列车里,电视开关是手触的,灯是流线型的。要上卫生间,看显示屏的指示灯,就能知道里面有没有人。每节车厢都设有一个开放式盥洗间、一个垃圾压缩机,一个开水供水器和一个制氧室。

  此外,车厢内设有电子显示屏,用藏、汉、英三种文字滚动播出车内温度、列车时速、到站信息等相关内容,车厢内各处固定的提示也都采用了藏、汉、英三种文字。

  高原强紫外线、强风沙对高原客车的寿命以及运行性能均有较大影响。为此,车窗玻璃选用低辐射中空玻璃,紫外线透过率不超过13.3%,经过滤后,车内紫外线强度与平原环境下基本一致。每节车厢采用完善的气囊减震系统等,乘车的舒适性大大提高,列车运行的噪音则大大减小。这一点在软卧车厢体现得特别明显。

  针对列车进藏试车过程中发现的问题,铁路部门也加以改进,努力使各处细节都能体现人性化的需求。如针对餐车和硬座车厢光线较暗的问题,特意加装了两组灯带,并将白炽灯换为新型的节能灯,使光线更加柔和、明亮。针对原先洗脸池下水管细、容易堵塞的问题,将下水管道加粗,使污水排放更加顺畅。

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