乘客很不乐意：涨价绕道也不事先打招呼

　　“长途快客”，顾名思义，就是到达速度比普通客车要快。可是，李先生昨天乘坐的快客却始终没有快起来。

　　乘客：快客为何改道

　　李先生是一家公司的业务员，因为工作上的关系，他需要经常在南京与扬州之间往返。昨天上午，李先生与一家客户约好9点钟在扬州见面。早上7点钟，李先生从长途东站登上了开往扬州的快客。可是，刚发车不久，李先生就惊奇地发现，快客行驶的路线发生了变化。以前快客都是从二桥过江，但是这次却从长江大桥过江了。“走大桥比二桥要多走几十公里路，而且经常堵车，干吗要从大桥走啊？”心急如焚的李先生迫不及待地问司机。司机告诉他，由于二桥的过桥月票涨价了，从二桥走太贵了。

　　结果，李先生乘坐的这趟快客用了两个多小时才到达扬州，李先生迟到了近一个小时。尽管李先生不停地解释，但客户拒绝与他洽谈业务。李先生这下傻了眼：“我可怎么向公司交待呢？”

　　“既然要改线路，为什么不事先通知乘客呢？”李先生忿忿不平地说。

　　长客：改道迫不得已

　　记者就此事采访了南京长途汽车客运集团有限责任公司。该公司有关工作人员告诉记者，长江二桥的过桥月票突然大幅度涨价是造成改道的主要原因。

　　这名工作人员说，客运公司的确有自己的苦衷，这样的变动也是迫不得已的。最近油价不断上涨，公司已经承担了不小的负担。按照新的标准缴纳二桥过桥费月票，客运公司每年还将增加上千万元的支出。

　　对于乘客“为何不提前通知”的质疑，这位工作人员表示，由于情况发生比较突然，公司方面没有及时通知乘客，给乘客的出行带来了不便，公司对此表示歉意。

　　二桥：没有突然涨价

　　对于突然大幅度提升长途客车过境的月票价，长江二桥办公室梅主任表示，这并不突然，早有文件下达。

　　长江二桥收费科一名工作人员告诉记者，今年6月26日，江苏省物价局、财政厅、交通厅联合下发文件，明确标明，关于长江二桥对南京长途客运车过境月票价调整，从原来的800元提高到2000元，从7月1日开始执行。（单次过二桥的收费不变）“因为收费系统的升级，我们已经缓了2个月，从昨天才开始调整，事实已经优惠了2个月时间”。

　　据介绍，长江二桥的经营权于2004年转让给了“深圳中海”。所以，此次对长途客运车过境月票价的提升，工作人员如此表示：优惠，我们已经做得很不错了，如果根据自身的利益考虑，我们完全可以取消月票。

　　实习生 陈皓

　　快报记者 毛丽萍

　　乘客很不乐意：涨价绕道也不提前打招呼