客机升空后坠毁

　　美国一架ＣＲＪ－100中型客机，27日从美国肯塔基州列克星敦蓝草机场起飞后不久坠毁，机上49人遇难，仅有一名飞行员奇迹生还。美国全国运输安全委员会官员昨日证实，飞机起飞时选错跑道，造成升空动力不足，是导致此次空难的原因。

　　误从短跑道起飞

　　乘客多被活活烧死

　　当地时间27日早晨6时07分，这架客机在起飞后不久，就坠毁在距蓝草机场约1.6公里处。坠机后，机体结构大部分保持完整，但由于机上装满燃油，飞机燃起熊熊大火。

　　“看到一架飞机如此坠毁真令人毛骨悚然，”费耶特县验尸官加里·吉恩说，“遇难者大都是被火活活烧死，而不是因为吸入浓烟窒息身亡。”

　　客机起飞时共载有50人，其中49人在空难中不幸丧生。一名警官和两名机场安全人员从着火的客机驾驶舱里，拉出了此次空难中唯一幸存者。这名幸运的幸存者名叫詹姆斯·Ｍ·波尔欣克，是飞机的副驾驶员，但他目前伤势严重，能否生存还很难说。

　　中国驻美国芝加哥总领馆官员证实，到目前为止还没有中国人在此次空难中遇难的消息。

　　飞错跑道酿成惨祸

　　目前失事客机的两个黑匣子都已经找到，并且被送往华盛顿进行分析。美国联邦航空安全局排除了恐怖袭击的可能性，并且证实了专家的分析，飞机从错误的跑道起飞是酿成此次空难的原因。

　　蓝草机场负责人迈克尔·戈布说，机场有两条呈Ｖ字形相交的跑道，其中短跑道长1000米，没有灯标设备，长跑道长2133米，跑道表面最近刚刚进行了修整。

　　美国全国运输安全委员会官员戴比·赫斯曼说，专家对失事客机航空数据的初步分析表明，飞机没有按要求使用长跑道，而选择了不适于商业航班的短跑道，是造成此次空难的原因。

　　美国圣路易斯大学的航空专家保罗·泽耶兹说，“ＣＲＪ－100”型客机的跑道长度要求至少在1370米至1520米之间，如果短于这个距离，飞机将无法顺利起飞。他认为，失事客机的飞行员从只有1000米长的跑道上起飞，发现错误后，曾试图强行将飞机拉起升空，但是没有获得成功，导致飞机坠毁。

　　泽耶兹解释说，如果两条跑道相交，驾驶员有时会选错跑道，导致事故发生。2000年10月31日，一架新加坡航空公司客机从中国台北桃园机场起飞时，因为从错误的跑道起飞，导致空难发生。 刘鹏

　　（新华社供本报特稿）