（新华视点）我们还会有下一次侥幸吗？－－台风频袭北部湾“港窄船多”之“软肋”

　　今年第六号台风“派比安”肆虐广东、广西后遁去。与出现人员伤亡的其他地方相比,北部湾渔业中心城市北海出了一身冷汗:台风中数十艘渔船没有泊位滞留海上,因为台风中心擦肩而过侥幸躲过一劫。

　　被台风摆布的生命

　　今年第六号台风8月3日晚从广东雷州半岛登陆后,以每小时20公里的速度,向广西境内扑去,北海、钦州、防城港等沿海城市大雨瓢泼,海面上出现恐怖的白头浪。

　　一艘一艘的渔船从8月3日一早就开始驶回北海市较大的地角、电建两个渔港,包括部分广东、福建、海南籍的渔船。8月1日休渔期结束,因为接到台风预报,渔港内只有少量渔船出海。在岸上调度的人员发现,避风的渔船很快停满了港池,但仍有不少渔船陆续驶回。

　　风越来越大,预计台风中心将于3日午夜后到达北海。找不到泊位的渔船停在离岸数百米到一千米左右的海面,到3日16时许,记者在现场看到,数量起码超过60艘。不少家属聚在码头,满脸焦急。每个人都知道,如果风力超过10级,这些船和船上的亲人可能面临船倾人亡的后果。

　　由于正值退潮,停泊的海域水深只有两米左右,一些渔船开始搁浅,大的救援船因吃水深无法出动,快艇又因风力太大靠近不了渔船。有关人员唯一的办法是将救生衣扔给渔民,一旦渔船倾覆,还能进行自救。

　　令人稍感宽慰的是和渔船的联系一直保持着。几名家属站在岸上,攥着手机,望着远处灯光闪烁的渔船。他们心里充满矛盾,既希望亲人上岸,又怕人离船后渔船失去控制。“100多万元一条船,船没有了人活着还有什么意思!”一个姓冯的妇女说。

　　渔港不该成为伤心地

　　8月4日凌晨,随着潮水上涨,渔船再度陆续驶回,有的驶往避风条件较差的南 　渔港,有的勉强挤在地角渔港入口处。从气象部门传来的消息让人稍感宽慰,台风中心向偏北方向移动,没有经过北海市区。到4日中午12时,滞留在外海的49艘渔船的182名渔民被全部接上岸。

　　北海渔港监督长时连奎告诉记者,第六号台风出现的险情,凸显了长期存在的沿海渔港建设滞后的问题。时连奎说,渔船滞留海上不能回港,根本原因是“港窄船多”。北海市只有地角、电建两个渔港有较好的避风条件,由于预报台风中心从雷州半岛登陆,湛江市廉江、遂溪等地的渔船因为没有避风渔港,纷纷开往北海避风;休渔期在一些小渔港停泊的本地渔民在海南、福建和广西钦州、防城港等地入籍的渔船也驶回,两个渔港根本无法容纳。

　　时连奎说,每年休渔期,管理部门就像坐上火山口,渔港内渔船密不透风,加上正值夏季,长时间曝晒,一点火星就可能引发火灾,船只根本无法疏散,势必酿成火烧连营的惨剧。

　　北海市水产局局长林起松说,农业部等确定批准北海市建设3个国家中心渔港和一个一级渔港,按中央、自治区、市各出部分资金的方式建设,但地方筹资困难,何时建成不可预知。

　　“新华视点”记者　梁思奇 （据新华社南宁8月11日电）