五成选动力

　　跑得比兔子快

　　豪华月饼转战网络销售

　　近日，中国焙烤食品糖制品协会发布了《中国月饼消费白皮书》，一纸“瘦身令”确实让今年的月饼市场有了明显的变化。记者前天在北京多家超市、卖场中发现，往年动辄上千元的高价豪华月饼已经不见踪影。

　　然而，记者前天发现，一些在网上直接订货、通过快递送货的“月饼网站”正在大张旗鼓地销售豪华月饼。记者前天在“中国月饼网”看到，其提供的产品不少为馅心名贵、内含精美礼品的豪华月饼，价格均在300元—800元不等。

　　其中一款新侨月饼厂生产的“醉月礼盒”除了可提供3块不同馅料的月饼外，礼盒中还赠送北京烤鸭和五粮液。而一款名为“鲍翅月”的月饼礼盒售价为688元，另一款名为“花舞茗月”的元祖月饼礼盒的标价则高达798元。据《北京商报》

　　贫富差距太大

　　开征遗产税时机已成熟

　　在收入分配改革推进的关键阶段，国家信息中心前天发布报告，认为中国开征遗产税的时机已成熟，遗产税作为社会财富再分配的一项手段，可缩小社会的贫富差距。国家信息中心经济预测部前天发布名为《收入分配体制改革：一场静悄悄的革命》的报告，指出造成目前中国收入差距的一个重要原因，就是收入分配链条中重要一环———遗产税的缺失。

　　美国的例子也许值得中国参考。当2001年布什政府准备废除遗产税时,富豪们反而予以最强烈的反对,包括盖茨父亲、巴菲特、索罗斯等在内的120位美国大亨自费在报纸上刊登广告疾呼：“请对我们征税。”富豪们指出,没有遗产税将使美国亿万富翁的孩子不劳而获，使富人永远富有，穷人永远贫穷，这将伤害穷人家庭和社会的平衡。据《北京晨报》

　　寿命短不耐用

　　沪灯具产品一半不合格

　　□新华社上海8月11日专电（记者 俞丽虹）一项最新公布的抽查结果显示，上海市场灯具产品的质量合格率仅为５０％，“寿命短、不耐用”是最突出的质量问题。

　　据悉，上海市质量技术监督局此次共抽查了９４种灯具产品，包括５１种固定式灯具和４３种可移动式灯具。经检测，这些灯具产品的总体抽查合格率只有５０％，其中固定式灯具的抽查合格率更低，为４５％。

　　在质量不合格的４７件灯具产品中，“耐久性”指标不合格的超过八成。专家解释，“耐久性”是衡量灯具质量的一项关键指标，由于不少灯具产品使用的镇流器缺乏异常状态保护措施，镇流器容易失效，造成灯具“寿命短、不耐用”。

　　指标新增71项

　　饮用水卫生标准门槛抬

　　记者昨天从中国疾病预防控制中心环境所获悉，强制性国家标准《生活饮用水卫生标准》完成修订并已进入报批程序，修订后的水质指标由原标准的35项增加至106项，增加了71项，还对原标准35项指标中的8项进行了修订。据了解，首次发布于1985年8月的该项标准，本次为第一次修订。

　　据了解，标准适用于城乡各类集中式供水的生活饮用水，也适用于分散式供水的生活饮用水。标准规定的各类指标中，毒理指标包括无机化合物和有机化合物。有机化合物种类繁多，包括绝大多数农药、环境激素、持久性化合物，是评价饮水与健康关系的重点。一般理化指标反映水质总体性状，感官指标是人能直接感觉到的水的色、臭、味、浑浊等，这类指标最容易引起用户不满意和投诉。《京华时报》供稿

　　【家庭购车】

　　既要跑得快又要少喝油副题

　　新华信最新的一项针对消费者的买车调查显示，价格、油耗、品牌、配置、外观和动力性，成为购买小型车及微型车的消费者买车时考虑的六个因素。中国消费者购买家庭车的新趋势是既考虑油耗又看重动力。其中有８３．２％的消费者买车时会考虑到油耗，而考虑动力性的比例也达到了５４．７％之多，这是由小车的消费群体的特征所决定的。由于经济条件有限，他们对车辆整体的期待值从某种意义上来说反而相对较高，往往会有“既要马儿跑得快，又要马儿少吃草”的要求。

　　【生产厂商】

　　鱼和熊掌兼得车才好卖副题

　　在这种情况下，对于小型车的生产厂商来说，在动力匹配上就面临着比其他车款更大的难题，只有尽可能地做到经济性与动力性兼备，才能更好地吸引消费者的眼球。而目前一些小型车的生产厂商在发动机的匹配上，往往是顾此失彼，只能突出某一方面，而另一方面的表现就相对较弱。

　　在家庭购车的六大要素中，尽管配置、安全等因素排在了相对靠后的位置，但是这并不意味着这些并不重要。准购车者张昆接受记者采访时说，配置、安全、外观等因素之所以排在油耗和动力的后面，是觉得汽车厂商在为消费者提供车辆时，他们在技术上已经完全没有问题了，如果厂家把这些问题都搞定不了，车子再节油也都是瞎掰，消费者也未必买账。

　　【小车市场】

　　符合消费心理

　　小车真不太多

　　现在的中国小型车市场车型众多。奇瑞ＱＱ、ＰＯＬＯ、东风标致２０６、ＳＰＡＲＫ、飞度、思迪、雨燕、福克斯等数十种。不过如果用家庭购车的新要素去套的话，能够符合人们消费心理的小车还真不太多。在小车市场上标致２０６以动力性闻名，经济性上做得比较好的车型则以飞度为代表，它可以说是日系车省油概念的代表了。单就动力性表现来看，一般来说日系车的发动机调校比较适应中国人的用车习惯，“低转高扭”的特点使其低速起步性能较好。飞度到底是否让你中意，一来要看每个人的消费习惯，二来看你是否把省油放在第一位了。相比之下，德系车的扭矩点则通常调得比较高，像ＰＯＬＯ这样的小车，通常要到高速公路上才能发现它的高速性能优势。

　　经济兼顾动力是小车市场的消费特色，也是产品的发展趋势。 据《北京娱乐信报》