在瑞金路一家电动自行车销售点，销售人员表示，电动自行车的刹车装置目前有抱刹、胀刹、悬背刹３种，目前市面上95%以上的电动车后轮用的都是“抱刹”，即先由一个轮毂与后轮的轮轴连成一体，轮毂转动，从而阻止后轮的转动。由于电动车重数十公斤，远超过自行车，当车速过快或刹车过急，刹车时所需的阻力不够，就拼命收缩刹把，以增加刹皮和刹盘间的摩擦力，此时就会产生刺耳尖叫声。

　　业内人士透露，抱刹的出厂价差一些的只要五六块钱，胀刹虽然效果好、噪音低，但价格相对较高，价格在二三十元。悬背刹价格更低，但性能最差。所以电动自行车一般都是前刹用悬背刹，后刹用抱刹，这完全是出于低价竞争的需要。目前有的厂家虽对抱刹作了技术改进，但后车架宽度未作改变，刹盘的厚度也无法增加，因此刹车声音改变不了多少。