国家发改委已经酝酿两年的轿车产品燃油消耗量(油耗)公告即将发表，本次油耗的测试单位———中机中心已经完成了测试工作，并于近日在中国汽车工业信息网上首次发布了部分车型的相对实际油耗，以等待企业确认。而一旦确认之后，这些油耗数值将通过国家发改委对外发布，并将作为厂家对外发布信息的依据。

　　实用油耗比理论值高

　　截至前日，测试单位中机中心已公布了包括北京现代雅绅特、上海大众帕萨特等在内31个厂家407种相关车型的“测试油耗”，与厂家公布的理论油耗相比，“实用油耗”要高很多。以广州丰田汽车有限公司发布的凯美瑞轿车为例，中机中心发布的油耗为百公里9.4L和10.3L，而广州丰田对外发布的数据则为百公里油耗6.8L－6.9L。

　　公布的数据显示，2.0L排量的轿车最低油耗为7.7升，第一名是福克斯；第二名是东风日产颐达。1.6L排量的轿车最低油耗为7.1升。第一名为千里马和标致206；第二名是力帆520和大众POLO，其综合油耗为7.2升；第三名是吉利豪情，其综合油耗为7.27升。

　　自主品牌轿车优势凸显

　　该数据透露，日系车油耗比较低，如1.5L广本思迪，百公里最低油耗仅6.9升。与日韩系车和美系车相比，德国大众系列车型的油耗相对较高，如1.8L排量的帕萨特最高油耗达13.4升，不过，该车综合油耗仍在同排量测试车型平均值范围内。

　　自主品牌当中，油耗水平不是很一致，但个别品牌优势比较明显。既有接近甚至低于合资品牌油耗的力帆520、吉利豪情，它们1.6L排量的综合油耗分别是7.2升和7.27升；同时又有油耗比较偏高的比亚迪，其1.6L排量的综合油耗为8.5升。

　　新民晚报 重庆晨报