8月2日的《郑州晚报》报道了一条有趣的新闻，一名上班族在论坛上发了一个帖子：《建议老年公交卡上下班高峰失效》，引发了网友的激烈争议，某网站的一项调查吸引了3739人参加，其中赞成老年公交卡在上下班高峰期失效的有2126人，占被调查人数的56.86％。

　　持卡老人在上班高峰乘车，给中青年上班添堵，这不是老人的错：有道是“路上无闲人”，老人也不想上班高峰去挤车，实在是有事必须出门。挑起这场争议的“元凶”，不是哪一人哪一帖，而是落后的城市公交。

　　帖子里还说到了让座问题，“（上班时间遇到老年人）如果我们让了座，对得起道德，对不起自己；如果不让，对得起自己，对不起道德，很难为情。”我不忍心指责这位“道德挣扎者”，按现在的公交情况，如果要求中青年随时为老年人让座，那么他们恐怕十有八九站着上班。如果公交够发达，又何来一些人的“道德挣扎”？

　　公交拥挤不堪，乘车难、等车难等问题不光郑州有，南京也有，前段时间媒体还列出了南京最难坐的10条公交线，相信在这些公交线附近的南京人，每天也为挤公交累得够呛。“公交危机”引发的道德问题早就有了，多表现为不排队、“凭力气”上车等等；要求老年人错时乘车、上下班不想为老年人让座，这是新近出现的“状况”。照这样发展下去，会不会出现其它“缺德乘车”、“违法乘车”，谁也不敢打包票。郑州的公交危机，希望我们南京能够引以为戒。

　　（嘉宾主持 成彪）