第A14版:出行新闻
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· 公交新辟 两条线路
· 车行汉中路 就像船儿海中摇
· 马路钉子真不少
· 自行车助力车行人都挤
· 该拔掉的钉子要赶紧拔
· 重灾区更是难行
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  2006 年 8 月 2 日 星期
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该拔掉的钉子要赶紧拔
  马路“钉子” 专“咬”车胎

  针对汉中路存在的情况,记者昨天下午赶到南京市市政设施综合养护管理处采访相关情况。在听取了记者反映的情况后,该处负责人立即要求监察大队实地检查,责令施工方对发现的问题进行整改。按理说,路面平整,没有残留桩基、没有“钉子”是最基本要求。一旦准备工作不到位,后期由于交通流量大等,摊铺机等设施难以施展身手,摊铺质量也会受影响,可以说最好的时机应该是改道前进行完善施工。

  据分析,一般原先杆管的基础都在混凝土座上,这些基础座往往略高于地面,去除杆管后按理应该凿去一层基础座,并将残留的地脚螺丝清除干净,但施工方往往嫌费事而不去做。去年市政部门就拔除了175个无主杆桩,清除了一批害人的道路“钉子”。对汉中路存在的问题,市政部门将责令施工单位立即整改。 

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