“当初我们买房时，开发商曾承诺提供小区至南京城区每天不少于10车次的巴士服务，购房合同上也有这样的补充协议，可眼下现房交付给我们都一个月了，而小区开通的巴士服务却基本没有，禄口离南京这么远，我们这些在南京城区工作的业主往返小区和南京市区之间很不方便。”昨天上午，南京市民王女士如此抱怨。

　　白纸黑字写得很清楚

　　王女士告诉记者，去年下半年，她在江宁区禄口镇某小区购买了一套住房，由于购买该小区楼盘的业主大多在南京城区工作，所以开发商曾做出上述承诺。

　　王女士随后出示了当初购房时签订的合同，记者看到，该合同附件协议明确规定：自小区第一批业主房屋交付之日起三年内，甲方有偿提供小区至南京主城区的小区巴士服务，服务车辆为18座以下中巴。且甲方承诺该小区巴士每日开行数量不少于10班，单程全线票价不超过2元（若走机场高速，则单程全线票价不超过3元）。

　　开发商自有说法

　　然而，令王女士失望的是，开发商并没有像当初承诺的那样，适时开通小区至南京城区的巴士班车。

　　开发公司的潘经理告诉记者，当初公司确实对业主做出过开通小区巴士服务的承诺。

　　然而，潘经理称，由于第一批交付的200多户现房中真正实施装修的只有20多户，小区服务巴士上座率低的问题普遍存在，“经常出现的情况是，小区服务巴士即将开出时，车上一个乘客也没有，在这种情况下，我们只得将这班巴士取消。”关于目前每天实际开行小区巴士的班次情况，潘经理表示：“这个不好说，因为有乘客的时候巴士才开，没有乘客巴士就不开。”

　　潘经理最后表示，随着后期业主入住率的提高，开发公司将严格按照合同约定，按时开行小区服务巴士，并根据广大业主的活动需要，安排制定合理的发车时间表和停靠站点，以解决业主顺利往返小区和城区的实际问题。

　　见习记者 陆鸣

　　且听公说公理、婆说婆理