南京开始集中查处无牌助力车了，这让不少人很紧张。据说南京有超过10万的无牌助力车，无牌助力车车主们搞不懂的问题也一直在困扰我———既然助力车不让上牌，为什么又允许生产允许卖呢？

　　新闻中说，《江苏省道路交通安全条例》里规定，县级以上政府应当逐步淘汰排气污染严重的助力车等交通工具。这也就是说，不让助力车上牌是有依据的，且不管这样的依据是不是正确，但至少你按照这个规定不让助力车上牌，也得按规定不让助力车生产和销售吧。现在呢，一方面，在禁止上牌方面是依足了规矩，但另一方面，在生产销售环节上却根本没按规矩办事。既然有人做有人卖，又有那么多的人想买，南京出现10万辆无牌助力车就一点都不奇怪了。

　　一边不让上牌，一边又让做让卖，政策法规一打架，受伤害的就是老百姓———他们买了正规厂家生产的助力车，却没地方上牌，闲在家里吧，这几千块钱就打水漂了。没办法，只能每天都跟打游击一样在大街小巷穿来穿去，一不小心被逮到了还得交罚款。你说说看，这都是什么事啊？