中午12点20分，新街口繁华商业区某路口。“一辆、两辆、三辆……”仅仅一个红绿灯周期内，从该路口驶过的燃油助力车就高达28辆，其中，有牌燃油助力车仅有4辆。在这些无牌助力车中，以金城小天使车型最多，占到了一大半，剩下的是林海等车型。

　　“没有牌照你也敢买啊？”在路口等待红灯时，记者跟一位骑着金城“小天使”的男子聊了起来。“到哪上牌啊？我也想啊！”男子告诉记者，他是一家家电商场的售后人员，每天都在城区东奔西跑，“一个电话就得立马赶过去，去晚了人家还会投诉！”男子说，以前他都是坐公交车，但时间根本来不及，后来实在没有办法，就花近4000元钱买了这辆小天使，这样确实方便多了。“可是没牌毕竟是违法的啊？”面对记者的问题，男子感到很委屈，“我一个月就1000多块钱的收入，难不成我天天打车？再说了，我花钱买车，也有正规发票，车子也是符合国家标准的，为什么不能骑？”男子表示，无牌上路也就罚款20元钱，在实际需求面前，他愿意承担这种“违法成本”。