“我们将争取在2007年上半年下线(新罗孚75)MG75，作为给南汽成立60周年的献礼。”此前，南汽集团董事长王浩良履新以来首次面对媒体，便语出惊人。而现在，王浩良这句话中的下线时间将提前到今年的12月份。

　　7月22日，在南汽成功收购英国MG罗孚一周年纪念日之际，南汽集团566项目总指挥张欣在纪念活动上向记者透露，所有进口设备的拆装已经告一段落，承担中国MG制造的南汽名爵进入了投产的倒计时，今年9月进入全面试生产，10月份发动机首先下线，12月份15辆名爵车下线。

　　相关人士预测， 这和上海罗孚仪征工厂此前的报道时间表基本吻合，但如果进展顺利的话，在收购罗孚上比上汽晚一拍的南汽名爵极有可能抢在上海罗孚前面推向市场。

　　和上汽罗孚抢时间

　　【背景】

　　上汽新车

　　预计明年春节前后上市

　　两家中国大型国有汽车企业，相距不过300公里，将英国老牌汽车公司罗孚分而食之之后，又各自宣布将凭借手头的“罗孚遗产”，开始自主品牌汽车的制造，现在两大巨头都在为早日出车暗中较劲，其中呼声最高的上汽不断有报道见诸报端。

　　第一财经日报报道说，2006年仪征整车生产设备将于7月份安装完毕，9月投产，首辆基于罗孚技术改进生产的自主品牌车将下线，2007年将进入批量生产，并在海内外同步上市。此外，根据上汽汽车企业宣传的排期表，8月22日将发布新车品牌名称；11月在北京车展上进行首款车的“处女秀”；年底正式下线；预计明年春节前后新车正式上市。

　　【现状】

　　南汽名爵

　　5300万英镑“装备”到位

　　然而，不甘落后的南汽罗孚项目进展顺利，价值5300万英镑的4500多套设备、390台机器人已从英国伯明翰来到南京，为南汽名爵(MG)汽车提前下线做好充足准备。

　　此次抵达南京基地的还有技术资料和百年企业的丰厚品牌资产。其中包括产品类图纸近12万张、数模近26万个，专利技术103项、全世界范围内的注册商标647项。南汽名爵(MG)公司已对所有的技术文件和质量文件进行了消化和吸收。

　　【预测】

　　南汽名爵

　　最快明年元旦推向市场

　　尽管南汽实力远逊于上汽，在收购时间上也比上汽晚了整整一年，但仍敢提出要与上汽一比高低，其底气正是源于那些从大洋彼岸拆卸装船运回的生产设备。据悉，目前已经完成了设备开箱、安装、保养、试运行工作。将用于发动机厂的4条生产线已在进行调试；经过培训的南汽工程师们正在对300多个机器人进行研究调试。

　　一部汽车，最精密复杂、最关键的部件就是发动机，它是需要一大批设备供应商和一个独立的制造工厂的。南汽得到了罗孚的整个发动机厂，并已把它全部拆卸转运回国，加上英国当年给罗孚做配套设备的供应商也基本完整地转手给了南汽，因此，只要安装调试到位，南汽的名爵新厂就能立刻运转起来。相比之下，上汽要从购买设备，模具的设计、制造，到所有设备的安装调试还有一个非常复杂的过程，能否确保新车9月下线现在还很难说。总指挥张欣昨天表示，在12月份15辆名爵车下线的同时，他们将和全国30家经销网点签约。行家认为这是一个信号，和经销商签约预示着名爵极有可能最快于明年元旦推向市场。

　　快报记者 夏天