小楼、黄墙、青瓦、名人故居和法桐，作为南京十大历史文化保护街区之一的梅园，是南京最具魅力的城市名片之一。但也出现了一些不协调的因子。

　　庆幸的是，南京市政府今年拟投入2300多万元，对街区着手建国后最大规模“整容”。昨天，下辖的四大子工程全面启动。

　　（v)梅园历史街区迎来建国后最大规模“整容”

　　投资2300多万的四大工程全部启动，并取得突破性进展

　　工程一：

　　汽车站变身游客集散中心

　　现场负责工程的孙同明调研员昨天告诉记者，梅园街区也是长江路文化街区的重要组成部分，这里改造完成后，长江路一线旅产业将改变“盲肠”现象，全部串连。

　　翻开刚刚完成的《梅园新村沿线环境景观规划》文本，孙同明说，片区改造最先启动的是汉府街车站的拆迁工程，力争在今年8月底完成，地块涉及居民204户，单位18个。

　　与此前相关媒体所披露的这里要建“民俗博物馆”不同，最近的方案是把这里打造成一个游客服务（集散）中心。在地块拆迁完成后，汉府街地块将尽快交由土地拍卖中心，净地挂牌出让。

　　工程二：

　　民国建筑变身跳蚤市场

　　在梅园新村陈列馆的对面，有一个院子，叫钟岚里，院子里面，一排排2-3层的黄色小楼，很精致，这里现在住的是军区总院现职员工16户。

　　孙同明告诉记者，这个住宅区建于上世纪30年代，原来是红砖外墙。按照规划，这里的房子要进行功能置换，所有的居民都搬出来，设想打造成一个跳蚤市场的公共空间。

　　工程三：

　　梅园新村路开始大“美容”

　　梅园新村路是梅园新村陈列馆东侧的一条小路，周边有不少民国小楼和一些纪念性建筑。除了少量文物建筑近期修缮过外，其它建筑（含围墙）已显陈旧，甚至出现墙体开裂、饰面脱落的现象。

　　孙同明介绍说，已经全面开始的整修工程先要把这些民国建筑立面按照修旧如旧的原则进行整修。

　　工程四：

　　汉府街东延建桥年底完工

　　孙同明说，汉府街现在是条“断头路”，直接影响了长江路大旅游带的打造，不过，今年年底前这一现状将得到全面改观。

　　在梅园历史街区的改造工程中，就有一项是在现在的汉府雅苑附近的内秦淮河上，架桥直抵龙蟠中路。

　　记者还了解，现在启动的改造工程只是拉开了梅园街区改造的序幕，未来几年，政府将由表及里，把街区打造成一处内涵丰富、格调高雅、风情独特的文化休闲场所。

　　快报记者 尹海峡