针对存在的这些问题，省环保厅表示，将协助铁路部门和南京市政府采取相关措施。依据噪声污染防治法，铁路部门对噪声污染承担监督管理职责。但铁路部门机构改革后，南京段相关管理权限划归上海铁路局，火车噪声污染防治也全部划归上海铁路局。环保厅近日已向上海铁路局致函，希望能认真研究南京城区火车鸣笛问题。

　　据了解，上海铁路局早在2002年就出台了在上海市区限制机车(包括轨道车)鸣笛的办法，这是继广州、北京后，全国第3个限制火车噪音鸣笛污染城市的法规。江苏省环保厅认为，上海铁路局应会同南京市政府，开展对进入南京城区的铁路机车实行限制鸣笛的可行性研究，制定出限制鸣笛的办法。并逐步将铁路平交道口改造成立交道口，对两侧围墙护栏进行隔离封闭，以减少行人车辆穿越铁轨现象，为火车禁鸣创造条件。

　　快报记者 赵守成