□快报讯（记者 孙兰兰）平时呼呼冒黑烟，年检却轻松就能过关。以后，一些高污染车再想作弊就难了。记者昨从环保部门了解到，今年下半年，南京将开始建简易工况检测线，明年启用这种新方法对全市机动车进行尾气排放检测。据了解，这种方法比现在的怠速法更加严格。有关人士估计，目前检测达标的机动车中将有近10%过不了关。

　　据了解，目前南京机动车的尾气排放检测实行的是“怠速法”。因为“怠速法”检测是在汽车空挡怠速时检测的，并非真实行驶时的情况，与汽车加载时运行的情况相差更多。检测人员发现，一些“老到”的司机会在检测时把汽车怠速降低，发动机发动时用油减少，尾气排放自然也就少了。所以时常会出现“检测过关，上路超标”的情况。

　　而即将采用的简易工况法，能够模拟汽车在道路行驶情况下怠速、减速、加速、换挡等各种实际工况，监视车辆连续运行下每个瞬间的尾气成分，在一个测试循环结束后，给出以克／公里为单位的汽车尾气实际排放值，属于负载法的一种。不过简易工况法检测线对地点、场地面积和布局要求都较高，目前具体在哪儿建还没最后敲定。

　　尾气办有关人士介绍，用新办法以后，估计有近10%以前“达标”的6万辆高污染车被揪出来。