凭着对汽车的一腔热爱和刻苦学习,今年59岁的吴卫东先生已经拥有两项汽车方面的专利。但是令他发愁的事也随之出现,他的最新专利———全天候卡通车,在南京想展出时却遇到了麻烦。他向记者诉苦:“这么好的技术,我想不通怎么就不能展出并转化为生产力呢?”
(头条)发明者:成果转化那么难吗?
昨天上午,记者见到吴卫东先生,如果不是他自我介绍,看不出他已经年近花甲。他拿着一叠全天候卡通车的资料,讲述起自己的发明经历。
第一项专利技术
1970年,年仅23岁的吴卫东成为南京市机床厂的一名汽车修理工。年轻的他总被别人视为“怪人”,因为他总是来得最早,走得最晚。常常是别人都已经下班了,他还一个人留在厂里。
“不知道为何我对汽车有那么深厚的感情,有那么浓厚的兴趣。下班后我会在那里摆弄汽车,比如把汽车零件拆开等,也学到了不少东西。”吴卫东脸上露出满足的神色。
1987年,他申请了自己第一项专利技术———“微型汽车外形设计”,这增强了他的信心。
第二项专利诞生
1993年,南京机床厂和南京农用车制造厂共同生产意大利菲亚特的“迷你车”,吴卫东也参与了。
凭着对汽车的了解与敏感,吴卫东在对“迷你车”进行测绘和评估的过程中,“发现它的造价昂贵,整车也比较笨重。”吴卫东决心自己研制开发一种轻巧简便的,适合国人需要的汽车。
从那时起,他就一直进行这个项目的研究。1996年,他下岗了,但他继续进行自己的研究。近10年的努力,他向国家知识产权局提出了“全天候卡通车”的专利申请。
在中华人民共和国国家知识产权局的网站上,可以检索到这项专利的申请(专利)号。“我这辈子最高兴的事儿就是这个了。”吴卫东憨憨地笑。
这种“全天候卡通车”的主权项是摩托车变速驱动桥与发动机连成一体的驱动装置。“这就使得车身轻巧,另外,它的造价低,安全性强,可以停放在家里,也可以由老人使用。”说到这车的好处,吴卫东滔滔不绝,如数家珍。
南京展览受阻
尽管专利申请被批准,但这个“卡通车”一直因为欠缺资金而无法“转化为生产力”。他曾经给浙江省科协写信,他们说要调查之后再给予答复;他也曾试图求助于政府部门,结果却石沉大海。
今年4月底,吴卫东收到首届中国(淮北)专利技术推介会组委会的邀请函,邀请他参加该推介会。吴卫东很受鼓舞,但由于当时他的经济上有困难,那次未能成行,吴卫东打算等南京举办类似活动时再参加。
当他得知今年6月28日到7月17日南京举办首届专利技术及产品展览会时,吴卫东兴奋异常。他欣然前往举办地点江苏省科技会堂。没想到,他的要求被否定了。吴卫东不解,“为什么一项好技术却迟迟得不到社会的肯定呢?”
记者拨通了这次展览会主办单位南京市知识产权局的电话。一位姓郭的先生告诉记者,这次展览会主要面向高校和企业,展出对象是已经产生的、并已经有经济效益的产品。今后还会组织个人专利的专场展示活动,届时他们会主动联系吴卫东。
记者将这一情况告诉吴卫东,他终于松了一口气。“我一定会耐心地等下去,我相信一定会有好消息的 。”
实习生 文妤 快报记者 解璐