□快报无锡电（记者 钱静 见习记者 薛晟）一些曾遭遇贼手的网友联手，欲为市民绘制一张锡城公交“反扒地图”。记者昨天在无锡一网站论坛上看到，一份刚出炉的“无锡公交反扒地图”上列举出了小偷经常光顾的3条公交线路和2个公交站台，此举也引起了大家的热议。

　　市民褒贬不一

　　根据这张“反扒地图”显示，通往城郊接合部、流量较大的公交线路是小偷们最乐意“光顾”的线路。一些公交车中转站也是小偷比较喜欢下手的地点。

　　昨天，记者来到“地图”所标注的无锡商业大厦附近的公交车站台，随机采访了几位候车市民。市民张先生表示，通过网络来汇总遭窃者被窃经历来提醒其他人的注意和防范，应该是值得赞赏的行为。但也有市民担心，由于网络的特殊性，会不会有人利用身份的虚拟来故意夸大事实或无中生有地编造出一大堆“小偷行窃点”，这样会导致市民出行缺乏安全感，容易产生恐慌。

　　对此，无锡华宇法律服务所华建清律师认为，网友通过网络提供信息应该真实可靠，如果提供虚假信息则要承担法律责任。网络的虚拟化确实能够给人提供一定的隐蔽性，但根据目前的科技手段，想要找出网络背后的真人却也并非难事。

　　公交公司肯定网友举动

　　无锡市九龙公交传讯部经理徐寿伦告诉记者，对小偷卑劣行径的依法制止是每个公民的义务，网友的举动值得肯定。徐寿伦还告诉记者，根据公交公司的服务规范规定，一旦车上发生盗窃，司机有义务协助受害人报警，并且可以在征得全车乘客的同意后将车直接开到公安局协助警方调查。目前，无锡公交公司已有1000多名公交司机成为了警方的反扒志愿者，积极协助警方的反扒工作。

　　警方有肯定，也有提醒

　　无锡市公安局公交分局刑警大队大队长徐肖冰告诉记者，“反扒地图”列出防盗点，让市民资源共享，完全出自网友的社会公德心，此举能增强大家防盗意识，出发点是好的。但是，这份“地图”的内容并不准确。徐肖冰解释说，网友没有经过反扒的专业训练，标示的路线大多是根据个人被盗经历标注而成，没有经过验证。其实，大部分小偷属于流窜作案，小偷是根据人流量的大小来选择偷窃目标的，不会一直在固定的地点扒窃。

　　徐肖冰告诉记者，通过对所接警的扒窃案件的分析，公交车扒窃，约8成为站台作案，另一种为车厢作案车。针对以上特点，目前警方除了在公交公司招募了1000多名公交车司机作为反扒志愿者，还准备发展一些公交站台附近的报停等固定摊点的经营者成为反扒志愿者，对一些在公交车上或站台上反复出现的且有扒窃嫌疑的“老面孔”及时向警方举报。徐肖冰告诉记者，打击盗窃最主要的还是要增强市民的防盗意识，让小偷无机可乘。