昨天下午2点19分，南京长江大桥由北向南的车道发生严重路堵。路堵起源于一场车祸，一辆运输西瓜的车开上了大桥，在南堡附近撞坏了路边的栏杆，西瓜全部翻倒在地。事发之后，恰逢记者从江北采访归来，于是亲身经历了路堵的过程。

　　事后，记者从盐葛线车队查到，这辆车一共行进了160分钟，而正常情况下只需耗时55分钟左右。

　　（头条）一车西瓜引发的堵车（图）

　　4点30分左右，记者乘坐的盐葛线公共汽车到达桃园这一站，距离大桥还有三四公里。此时车速就开始减缓，并逐渐停止行进，由于这辆车非空调车，车内人又多，不少乘客发出了抱怨声：“热得跟蒸笼一样，怎么还不开啊？”

　　4点40分，汽车好不容易到了泰山新村，当乘客视野里出现停滞不前的汽车长龙时，人们才意识到遇到路堵了。乘客间出现骚动。一名站着的先生大汗淋漓，他一手扶着把手，一手掏出手机，大声喊：“你们先去吧，我被堵在桥北了，大概还要个把小时才能到！”

　　从泰山新村到红太阳装饰城这一段本来五六分钟就可以到达的距离，这天汽车行进了大约半个多小时。

　　记者透过车窗看到，前面机动车排起的长龙中间，出现了不少人，原来是汽车的司机都等得不耐烦，干脆下车活动活动筋骨了。有的司机实在热得受不了，下了车到旁边的小店里买了一瓶饮料，仰起头大饮起来。而车内的乘客则表现不一，站着的乘客又累又不耐烦，着急得跺脚；而坐着的乘客有的打起瞌睡，有的拿出手机玩起了游戏。

　　5点15分左右，如同行进在“搓衣板”上的汽车终于“爬”到了红太阳装饰城，人们松了一口气，可这时车移动得更慢了。司机开玩笑地对乘客说：“你们还不如步行到大桥上，只要五六分钟。到了桥上再找一辆空调车，慢慢等。”还真有不少乘客被他说动了，司机打开门，下去了五六名乘客。

　　路堵愁煞司机，急煞乘客，却乐坏了江北的“摩的”。这时人行道上好几辆“摩的”司机向车内的乘客招手，高喊着：“前面堵，坐我的车可以很快送你们过桥！”于是又有三名乘客下车，坐在了摩的司机后面，从车流的夹缝里非常灵巧地弯曲向前，很快没了踪影。

　　6点18分，汽车终于开始上桥，桥上的堵车情况稍微缓解。在快到南堡时，车窗外飘来一阵浓浓的西瓜香，原来桥面上满眼的被压烂的西瓜。

　　6点30分，汽车如凯旋一般终于驶进了盐葛线在大桥南路的总站，由于该总站所容纳的盐葛、盐埔线均是从桥北而来，而路堵造成了大量候车的乘客积压，总站如同人山人海一般。见终于有车到站，人们顾不得热，也顾不得“防盗”，争抢着上车，生怕连站的地方都没有。

　　记者看到总站调度室的窗口贴着一个大告示：大桥路堵，请耐心等待。盐葛线车队队长指着登记表说，正常情况下，盐葛线公交一趟车只需55分钟，但是今天从2点多钟往后，每趟车所用的时间都严重超标，你看有的是140分钟，有的用了152分钟……

　　快报记者 解璐 实习生 文妤

　　大桥缘何一遇车祸就堵车

　　□快报讯（记者 田雪亭）交警九大队有关负责人介绍，今天下午2点多，交管部门接到报警后，迅速赶往现场进行施救。首先调来了停在不远处的清障车，但因为货车卡得太紧，清障车无法拖动货车，无奈之下，交管部门赶紧联系吊车，20分钟后，吊车赶到现场。

　　但此时现场周围滚满了西瓜，上千个西瓜在桥面绵延了数十米。出于保护瓜农的考虑，交管部门调集货车，将散落的西瓜装到货车上。20多个民警花了20多分钟，才将现场清扫完毕。从事故发生到现场清理完毕，交警部门前后花了一个多小时的时间。下午4点多，大桥桥面恢复畅通。

　　事故发生后，现场周围大量交通受阻，导致长江大桥南北交通不畅。

　　据交管部门介绍，长江大桥是双向四车道，每天桥面车流量达6万多辆，大桥负荷严重，交管部门为确保桥面畅通，专门配备两辆清障车，守候在大桥两端。但是，因为桥面没有分流车道，一旦遇到车祸，清障车赶到事发地点，将事故车拖走，肯定会需要一段时间，对路面交通必然造成影响。

　　大桥缘何

　　一遇车祸就堵车