（头条）下周起，“人工路考”启用新标准

　　据悉，目前的驾驶员路考分为两项：考生首先要通过“人工路考”，在判定合格后，才有资格申请参加电子路考。考虑到此类“人工路考”跟以前的路考不同，警方新近出台了相关的评判标准，一共有34个小项目；另外，还有一套道路驾驶考试的综合评判标准，具体分为45个细则。记者从南京车管所江北分所了解到，目前对实际路考，参照综合评判标准和实际道路驾驶评判标准两类对考生的成绩进行综合评价。这些标准是：

　　实际路考驾驶考试项目及评判标准———

　　（一）考试时出现下列情形之一的，考试不及格：

　　1.不按交通信号或民警指挥信号行驶；2.争道抢行；3.违反路口行驶规定；4.违反铁路道口规定；5.未留意，亦未遵照交通标志行驶；6.违反分道行驶规定；7.越中心实线逆向行驶；8.行驶中骑轧中心实线；9.进入导向车道后不按规定方向行驶；10.不按导流线方向行驶；11.不按规定避让人行横道中的行人；12.窄路会车时不减速靠右边行驶；13.会车困难时应让行而不让；14.不具备超车条件时，强行超车；15.超车后突然切入行车道，引起后车紧急制动；16.故意不让后车超越者；17.发现危险情况未及时采取措施；18.行驶中未能观察亦未向其他车辆发出信号行车；19.行驶中不能正确使用各种灯光；20.以指定停车标志作标准，未能停在正确位置（纵或横大于1米）；21.在禁止停车的地方停车。

　　（二）考试时出现下列情形之一的，扣20分：

　　1.路口行驶转弯角度过大、小或打、回轮过早、晚；2.将车辆停在人行横道线上；3.超车时不使用转向灯或不提前查看交通情况； 4.掉头方式选择不当；5.掉头不注意观察交通情况；6.控制车速过低或未能调整车速以适应路上情况； 7.以指定停车标志作标准，未能停车在正确位置（纵或横小于1米，大于50厘米）。

　　（三）考试时出现下列情形之一的，扣10分：

　　1.路口行驶转弯角度稍大、小或打、回轮稍早、晚；2.行驶中不按规定出入非机动车道；3.行驶中变换车道之前，未查看交通情况；4.遇情况不会合理使用半联动控制车速；5.未能及时发现车辆的各种故障带病行车；6.停车未查看交通情形，亦未及时发出或关闭讯号；7.停车后，开车门前不查看侧后交通情况。

　　综合评判标准———

　　（一）考试时出现下列情形之一的，考试不及格：

　　1.考试小型汽车不系好安全带；2.气压不足起步；3.不关好车门起步；4.起步时车辆溜动距离大于30厘米；5.车辆行驶方向把握不稳；6.当右手离开方向盘时，左手不能有效、平稳控制方向的；7.有双手同时离开方向盘现象； 8.换挡时低头看挡或两次换挡不进；9.行驶中使用空挡滑行；10.车速超过限定标准；11.二轮摩托车在行驶中左右摇摆或以脚拖地；12.对车身前后、左右空间位置感觉差；13.不能熟练掌握牵引车与半挂车分离要领的；14.对采用断气制动结构的汽车，重新连接时储气压力未达到一定数值而强行起步的；15.方向转动频繁，导致挂车左右晃动的。

　　（二）考试时出现下列情形之一的，扣20分；

　　1.车辆有异常情况起步；2.起步挂错挡；3.不放松手制动器起步，未能及时纠正；4.起步时发动机熄火一次；5.换挡时有齿轮撞击声；6.控制车速不稳；7.停车未拉手制动之前，车辆后溜或停车后未拉手制动。

　　（三）考试时出现下列情形之一的，扣10分：

　　1.起步前未调整好座位，可能危及行车安全的；2.起步前未检查仪表；3.起步时车辆有晃动及行驶无力的情形；4.起步及行驶时驾驶姿势不正确；5.掌握方向盘手法不合理；6.行驶制动不平顺，出现车辆晃动；7.摩托车制动时不同时使用前制动器；8.挡位使用不当或车速控制不稳；9.换挡掌握变速杆手法不对；10.换挡时机掌握太差；11.换挡时手脚配合不熟练；12.错挡但能及时纠正；13.制动停车过程不平顺；14.停车后，下车不关车门；15.不按考试员指令行车。

　　（四）考试时出现下列情形之一的，扣5分：

　　1.起步前未调整好后视镜（左、中、右）；2.起步前未检查挡位或手制动器；3.发动机启动后仍未放开启动开关；4.不放松手制动器起步，但及时纠正；5.起步油门过大，致使发动机转速过高；6.换挡时机掌握稍差；7.停车时未拉手制动，检查挡位，抬离合器前先抬脚制动。快报记者 田雪亭

　　为进一步提高驾校考生的实际操作能力，督促驾校加强实际道路驾驶的培训，南京车管部门于日前在驾驶考试中增加了实际路考（即所谓的“人工路考”）项目，并于下周一启用新标准。那么，怎么样才算通过了“人工路考”呢？昨天，记者专门就此采访了车管部门。