讨论方案倾向“中轴线”

　　随着地铁二号线5月份全面施工的临近，南京有关部门召集南京市园林、建设、规划、交通、文物及地铁建设等部门进行了一次“专题研讨”。但最后讨论的结果倾向于明故宫中轴线方案。南京园林局认为选此方案“需要移动的大树少”；交通、建设部门认为，“这个方案最有利于今后交通的组织及与未来地铁六号线的衔接。”

　　只有南京文物部门及文物专家们执着地认为这样会断了“龙脉”，“如果地铁站点设在明故宫的中轴线上，必然毁坏了明故宫的主体，让明故宫的皇家气息荡然无存，不管怎么恢复，对遗址都会有影响。另外，站点处人来车往，文物不易保护。”

　　时间：2006年3月

　　时间：2006年4月底

　　中轴线上建地铁没戏

　　快报率先获悉，明故宫遗址即将升级为全国重点文保单位，意味着地铁站建在中轴线上没戏。同时，一个新方案又浮出水面：把明故宫站东迁至中山门内南博附近。

　　时间：2006年5月

　　悄然定下中轴线方案

　　5月下旬，南京市民发现，先前强烈反对将地铁站点选在明故宫的文物保护部门却开始在明故宫附近抓紧考古勘察。难道事有变卦？果然，南京地铁明故宫站选址传来最新说法：基本敲定在明故宫中轴线上。方案已送往江苏省有关部门，等待最后批复。

　　时间：2006年5月26日

　　中轴线方案又存变数

　　25日，在国新办举行的有关“文化遗产日”的新闻发布会上，文化部部长孙家正提前宣布明故宫遗址升级为国保。明故宫遗址上能否建地铁站，审批权从省政府到了国务院文物行政部门。“中轴线方案”能否最终通过，再存变数。