读了2024年12月31日现代快报社评《收缴共享电动自行车之后，怎么办？》，笔者觉得，有关部门应当主动作为，给共享电动车一条“生路”。

在某些地方的监管部门眼里，共享电动车是个烫手的山芋，一则乱停乱放有碍城市市容，二则存在安全隐患，加大了管理的难度。“一刀切”地拒之门外或加以收缴，监管部门是省事了，可问题并没有得到根本解决。在城市没有明令禁止投放共享电动车的情况下，运营商仍会不断投放，有关部门还会不停地收缴，这种博弈不仅造成资源的浪费，也会加大社会管理的成本。作为监管部门，应主动和运营商共商共享电动车监管办法和措施，这才是负责任的态度。

只要监管部门像管理共享单车那样，给共享电动车提供停放地点，共享电动车在城市就有了立足之地；同时，主动为运营企业提供周到的服务,并强化监管，督促企业在日常管理、安全维护等方面建章立制，建立严格的责任追究制度。南京 孟木二梓